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Mensaje: <blockquote data-quote="Francisco5585" data-source="post: 1134843" data-attributes="member: 2803">Lamento ser aguafiestas señores, pero estamos todos contentos porque se comenzó a incorporar un quit incompleto y de segunda mano, 7 años tarde. No hay POM, no hay modernización de Meko360 y 140, menos aún de las A-69, no hay Irizar, ni buque de asalto amfibio real, ni pampas para el COAN, ni se terminó el TR-1700 (qué hablar del anuncio SSN)...seguimos sin cazaminas, sin modernización de los P-3, con mentiras como la Indómita, el buque de patrulla oceánica, y tantas cuestiones más que se nos prometió como anuncios maravillosos cuando son necesidades básicas. Y solo hablo de lo que refiere a la Armada, porque mentiras como el Patagón, el Aguilucho (y eventual helo mediano), los 40 Pampas (y su eventual fase 3), los Puca Delta, la carencia de un avión de alerta temprana y guerra electrónica, la obsolescencia de los cazas de combate de la FAA... es decir, y se supone que por un quit usado, qeu llega tarde, hay que contentarse? ...todavia hay que escuchar a cada individuo escupir "...lo que pasa es que hay prioridades!..." claro que sí: fútbol para todos ($600 millones); TC para todos ($400 millones); subsidios para trenes sin controlar cómo usan ($1900 millones); Netbook para todos, sin un plan claro de cómo utilizarlas ($?... el plan es entregar unas 3,8 millones de unidades hasta 2013, suponiendo que costaran sólo $1.500 -para venta al público no bajan de $2.000- estaríamos hablando de unos $5.700 millones), subsidios varios de todo tipo y nivel de inutilidad (plasma, autos, etc. -$?-)... y el destino mas costoso para los fondos estatales: los bolsillos del oficialismo y su círculo de amistades.mad2Pienso: si a una multinacional le das $10.000 millones, lo invierte y multiplica. ¿Porqué el Estado no puede hacer lo mismo? ¿porqué se limita a gastar sumas siderales de dinero? antes creía que era por mero populismo, la necesidad de contentar a las masas y mantenerse en el poder... luego se me ocurrió que la razón podría ser mas bien el hecho de que un gobierno asigna responsabilidades según el nivel de fidelidad y no según su nivel de capacitación (ver Aerolineas Argentinas)... pero finalmente caí en la cuenta de que es una terrible mezcla de ambos, y al igual que en las cosas positivas, acá tambien el resultado es más que la suma de las partes: se complementan para acelerar el fracaso.Saludos, y discuplen la mala onda pero me desespera que hayamos llegado a un nivel de precariedad tal, que festejemos la modernización con partes usadas de un avión que tiene casi 3 décadas ya, y me incluyo... soy uno de los ingenuos que no puede evitar alegrarse con la noticia. =/</blockquote>

Verificación: Libertador de Argentina