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<blockquote data-quote="SnAkE_OnE" data-source="post: 1154843">Volo...hace mucho dejo de volar? porque hace mas de 2 años se extendio la cubierta de vuelo para darle si no me equivoco..5 pies mas para tener algo mas de superficie donde operar. Vos te acordas que el hangar era para 2 Lynx Mk 87? Que hay un ****** que te escribe que hizo un articulo con estas limitaciones y mas..No es tan asi, la FLOMAR se desbanda y todavia continuan operando distintas FT, lo que si definitivamente se desembarca es el GAE de los Skyhawk que comienzan a operar desde Rio Grande. De nuevo..estas simplificando. Que lo compren y vemos, para que vas a modificar algo para cosas que todavia no pasaron y que no se sabe si van a pasar? si hubiera un plan muy distinta seria la cosa, ademas hace un par de años el COAN estuvo muy cerca de unos A+.Australia tiene soluciones para Australia, idem Canada, Argentina tiene que tener soluciones para Argentina, no salir necesariamente a copiar a nadie.. en Brasil los P-3 los opera la FAB y no Marinha..sin embargo, nadie se discute la existencia de la aviacion naval brasileña. Son situaciones muy pero muy distintas, en todo caso tener la capacidad de hacerlo no brinda una especializacion y eso te lo reconocen..dando otro ejemplo, los mismos pilotos y operadores de KC-130 que hacen SAR maritimo cuando se comparan con el Orion.Eso no existe, el SuE lo que brinda es capacidad de ataque...si despues la FLOMAR los utiliza como vector de intercepcion es otro tema. El primer vector de defensa son las armas que porta y sus sistemas electronicos primero pasivos y luego activos, entre otras cosas.</blockquote>

[QUOTE="SnAkE_OnE, post: 1154843"] Volo...hace mucho dejo de volar? porque hace mas de 2 años se extendio la cubierta de vuelo para darle si no me equivoco..5 pies mas para tener algo mas de superficie donde operar. Vos te acordas que el hangar era para 2 Lynx Mk 87? Que hay un ****** que te escribe que hizo un articulo con estas limitaciones y mas.. No es tan asi, la FLOMAR se desbanda y todavia continuan operando distintas FT, lo que si definitivamente se desembarca es el GAE de los Skyhawk que comienzan a operar desde Rio Grande. De nuevo..estas simplificando. Que lo compren y vemos, para que vas a modificar algo para cosas que todavia no pasaron y que no se sabe si van a pasar? si hubiera un plan muy distinta seria la cosa, ademas hace un par de años el COAN estuvo muy cerca de unos A+. Australia tiene soluciones para Australia, idem Canada, Argentina tiene que tener soluciones para Argentina, no salir necesariamente a copiar a nadie.. en Brasil los P-3 los opera la FAB y no Marinha..sin embargo, nadie se discute la existencia de la aviacion naval brasileña. Son situaciones muy pero muy distintas, en todo caso tener la capacidad de hacerlo no brinda una especializacion y eso te lo reconocen..dando otro ejemplo, los mismos pilotos y operadores de KC-130 que hacen SAR maritimo cuando se comparan con el Orion. Eso no existe, el SuE lo que brinda es capacidad de ataque...si despues la FLOMAR los utiliza como vector de intercepcion es otro tema. El primer vector de defensa son las armas que porta y sus sistemas electronicos primero pasivos y luego activos, entre otras cosas. [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982