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<blockquote data-quote="stalder" data-source="post: 1198940" data-attributes="member: 73"><p>El tema de los motores de los A4 se soluciona de raiz si hay dinero comprando 42 <strong>F404</strong>-<strong>GE</strong>-100D y reemplazando el motor a todos los aviones dejando una reserva de motores nuevos, singapur lo hizo , todo es una cuestion politica, si hay plata se reemplazan los motores por nuevos se consiguen los repuestos o la licencia para hacerlos y se le mejora la electronica y los dientes hasta que se puedan reemplazar.</p><p>todo eso lo puede hacer FADEA salvo la compra de los dientes, le integras A-darter y Phyton V asi como Lithening y MAR-1 .</p><p>Lo mismo con la linea de Herk compras 40 motores nuevos y tenes hasta de repuesto.</p><p></p><p>todo es cuestion de decision politica y dinero que respalde esa decision</p><p></p><p>Saludos</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="stalder, post: 1198940, member: 73"] El tema de los motores de los A4 se soluciona de raiz si hay dinero comprando 42 [B]F404[/B]-[B]GE[/B]-100D y reemplazando el motor a todos los aviones dejando una reserva de motores nuevos, singapur lo hizo , todo es una cuestion politica, si hay plata se reemplazan los motores por nuevos se consiguen los repuestos o la licencia para hacerlos y se le mejora la electronica y los dientes hasta que se puedan reemplazar. todo eso lo puede hacer FADEA salvo la compra de los dientes, le integras A-darter y Phyton V asi como Lithening y MAR-1 . Lo mismo con la linea de Herk compras 40 motores nuevos y tenes hasta de repuesto. todo es cuestion de decision politica y dinero que respalde esa decision Saludos [/QUOTE]
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