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Mensaje: <blockquote data-quote="Pedraso" data-source="post: 1164043" data-attributes="member: 10150"> Alguien tiene más datos sobre esta misión y cual era los indicativos de los dos KC-130 que ese día operaron: KC-130 Hércules y SUE (23-05-1982)El 23 de mayo, finalizado el REV de la escuadrilla “Nene”, una orden del Comando de la FAS, nos hizo dirigir a otra posición ubicada 100 millas al sur de Darwin, sobre el mar, para reabastecer a dos Super Etendard que regresaban de una misión.Siempre resultó bastante difícil establecer enlace con los marinos, quienes ante la posibilidad que detectaran su posición por el uso de la frecuencia de radio, a veces daban la impresión de pasarse de largo, pensando más en su propia seguridad y en detrimento de la fidelidad de una comunicación tan necesaria para su reabastecimiento.En esa oportunidad balbucearon su indicativo, haciéndonos entender que por una luz de alarma encendida en su equipamiento, estaban siendo detectados por el enemigo. Pasaron velozmente debajo nuestro sin reabastecer, con rumbo 270º, perdiéndose en el horizonte hacia Río Grande. Como dice la jerga aeronáutica, quedamos pagando, solos, mangueras afuera, en medio de ese gélido anochecer de los mares del Atlántico Sur. Fuente:(<a href="http://www.asociacionatta.com.ar/inicio2.htm">http://www.asociacionatta.com.ar/inicio2.htm</a>)Sección Super Etendard (23-05-1982)CC Roberto Agotegaray TF Rodríguez Mariani</blockquote>