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<blockquote data-quote="Pánzon" data-source="post: 453327" data-attributes="member: 72">Si.. pero sin embargo, los SuE tenian RWR y un radar decente para la epoca......Un sistema de navegacion inercial que daba dos metros de error cada 1000 km.... podrían haber sido espectaculares &quot;cabeza de escuadrilla&quot;...Podrían haber al mismo tiempo detectado blancos, aunque sea a gran distancia, y saber la deteccion propia con sus RWR.... y rajar si fuese necesario ya que tienen una interesantisima velocidad a baja cota, que no se si los Harrier pueden igualar.Sinceramente me parece que podrían haberse acercado a la flota dando contactos &quot;falsos&quot; de Agave y utilizar esa información para distraer y darles una oportunidad mejor a los medios que se utilizaron improvisadamente.....Por ejemplo el Lear del Vcom De la Colina acompañado por un SuE, hubiera sabido que lo iluminaba un 909...... y que le venían un par de Sea Dart..... y hubiera ganado esos pocos cientos de metros que le faltaron para salvarse ese día........ recordar que el otro Lear, que viró unos segundos antes, salio ileso.........Joder.. hasta detección pasiva podrían haber hecho con sus RWR....... a mucha mas distancia que la posible deteccion......Pero seguro que había excelentes razones para no hacerlo.Saludos.</blockquote>

[QUOTE="Pánzon, post: 453327, member: 72"] Si.. pero sin embargo, los SuE tenian RWR y un radar decente para la epoca...... Un sistema de navegacion inercial que daba dos metros de error cada 1000 km.... podrían haber sido espectaculares "cabeza de escuadrilla"... Podrían haber al mismo tiempo detectado blancos, aunque sea a gran distancia, y saber la deteccion propia con sus RWR.... y rajar si fuese necesario ya que tienen una interesantisima velocidad a baja cota, que no se si los Harrier pueden igualar. Sinceramente me parece que podrían haberse acercado a la flota dando contactos "falsos" de Agave y utilizar esa información para distraer y darles una oportunidad mejor a los medios que se utilizaron improvisadamente..... Por ejemplo el Lear del Vcom De la Colina acompañado por un SuE, hubiera sabido que lo iluminaba un 909...... y que le venían un par de Sea Dart..... y hubiera ganado esos pocos cientos de metros que le faltaron para salvarse ese día........ recordar que el otro Lear, que viró unos segundos antes, salio ileso......... Joder.. hasta detección pasiva podrían haber hecho con sus RWR....... a mucha mas distancia que la posible deteccion...... Pero seguro que había excelentes razones para no hacerlo. Saludos. [/QUOTE]

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