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<blockquote data-quote="spirit666" data-source="post: 1449416" data-attributes="member: 6">Las órdenes eran y fueron otras.Antes de iniciarse el conflicto, el Brig. Crespo había declarado que no iba a pelear por la superioridad aérea debido a la escasa autonomía del MIII. Se dice que Juliá (Operaciones) pensaba algo similar, aunque la programación de misiones aire-aire del 1º de Mayo con MIII, Dagger y A-4C parecerían demostrar lo contrario. Lo cierto es que despúes de ése día, el Grupo 8 desapareció del conflicto por espacio de 20 días no realizando ninguna misión sobre las Islas. Los MIII reaparecieron a partir del 21 de Mayo pero siempre se mantuvieron a distancias muy lejanas a la acción, hecho que originó fuertes reclamos y cuestionamientos de varios pilotos y escuadrillas respecto de la ausencia total de cobertura aérea (aunque en realidad el reclamo era por la inacción de los Mirage).Los Dagger no sólo tenían más autonomía, sino que buena parte de los pilotos contaban con un mejor entrenamiento aire-aire para el tipo de escenario que les tocó enfrentar. Según un relato del Capitán Raúl Díaz (OF 1101 del 1/5/82) podían llegar hasta un blanco situado a 60NM al Este de Puerto Argentino, una posición que jamás podía alcanzar el MIII. Pero ya todos conocemos que el Grupo 8 tenía ciertos privilegios dentro de la FAA&nbsp; y los mismos se hicieron muy notorios durante todo el conflicto.</blockquote>

[QUOTE="spirit666, post: 1449416, member: 6"] Las órdenes eran y fueron otras. Antes de iniciarse el conflicto, el Brig. Crespo había declarado que no iba a pelear por la superioridad aérea debido a la escasa autonomía del MIII. Se dice que Juliá (Operaciones) pensaba algo similar, aunque la programación de misiones aire-aire del 1º de Mayo con MIII, Dagger y A-4C parecerían demostrar lo contrario. Lo cierto es que despúes de ése día, el Grupo 8 desapareció del conflicto por espacio de 20 días no realizando ninguna misión sobre las Islas. Los MIII reaparecieron a partir del 21 de Mayo pero siempre se mantuvieron a distancias muy lejanas a la acción, hecho que originó fuertes reclamos y cuestionamientos de varios pilotos y escuadrillas respecto de la ausencia total de cobertura aérea (aunque en realidad el reclamo era por la inacción de los Mirage). Los Dagger no sólo tenían más autonomía, sino que buena parte de los pilotos contaban con un mejor entrenamiento aire-aire para el tipo de escenario que les tocó enfrentar. Según un relato del Capitán Raúl Díaz (OF 1101 del 1/5/82) podían llegar hasta un blanco situado a 60NM al Este de Puerto Argentino, una posición que jamás podía alcanzar el MIII. Pero ya todos conocemos que el Grupo 8 tenía ciertos privilegios dentro de la FAA y los mismos se hicieron muy notorios durante todo el conflicto. [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982