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<blockquote data-quote="Andy Green" data-source="post: 1450459">Gracias por la explicación. De hecho, algo similar pasaba en el RAF. Después de entrenamiento en los Hawk, se pasaba al TWU (Tactical weapons unit) donde se aprendía usar los armamentos, tácticos y tal, que en los 80 utilizaron Hunters, y luego Hawk T1a. Los T1a eran convertidos para llevar AIM9L, y eran programados en tiempo de alta alerta y guerra en Europa proporcionar defensa aérea alrededor de los bases (point defence)&nbsp; y detrás de los interceptores Lightening y F4, con tripulación de instructores. Los mismos se usan el equipo de acrobática aérea del RAF, los Red Arrows, y en tiempo de guerra sus aviones serían pintados gris y para defensa cercana.El RAF esta a punto de recibir 3 RC135V/W que eran construidos alrededor de 1965 y son más viejos que los Nimrod R1 que reemplazan. Parece que la entrega que estos aviones ha sido demorado, dado que la burocracia del MOD sobre su integridad estructural.Es muy posible que los Canberra del FAA eran más antiguos que los F86. Eran F86F, no?</blockquote>

[QUOTE="Andy Green, post: 1450459"] Gracias por la explicación. De hecho, algo similar pasaba en el RAF. Después de entrenamiento en los Hawk, se pasaba al TWU (Tactical weapons unit) donde se aprendía usar los armamentos, tácticos y tal, que en los 80 utilizaron Hunters, y luego Hawk T1a. Los T1a eran convertidos para llevar AIM9L, y eran programados en tiempo de alta alerta y guerra en Europa proporcionar defensa aérea alrededor de los bases (point defence) y detrás de los interceptores Lightening y F4, con tripulación de instructores. Los mismos se usan el equipo de acrobática aérea del RAF, los Red Arrows, y en tiempo de guerra sus aviones serían pintados gris y para defensa cercana. El RAF esta a punto de recibir 3 RC135V/W que eran construidos alrededor de 1965 y son más viejos que los Nimrod R1 que reemplazan. Parece que la entrega que estos aviones ha sido demorado, dado que la burocracia del MOD sobre su integridad estructural. Es muy posible que los Canberra del FAA eran más antiguos que los F86. Eran F86F, no? [/QUOTE]

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