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Malvinas 1982
Superioridad Aérea en Malvinas
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<blockquote data-quote="Derruido" data-source="post: 2153368" data-attributes="member: 30"><p>Sábado 1 de mayo</p><p><img src="http://4.bp.blogspot.com/-9b3nCP0Q0cQ/UfUN-Bm2PuI/AAAAAAAAb4c/uPNIIwNdDyk/s640/418860_302302829827509_100001433824085_840348_1952057622_n.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>Orden Fragmentaria 1113. Dos M5, indicativo RUBIO; armamento: cañón de 30 milímetros y dos misiles Shaffir y 3 tanques de combustible desprendibles. Tripulación: <span style="color: #ff0000">c<strong>apitán Carlos Rohde, primer teniente José Ardiles. Despegaron de Río Grande a las 15:54. Ruta: Malvinas - buques en Bahía Anunciación.</strong></span></p><p></p><p><span style="color: #ff0000"><strong><span style="font-size: 18px"><u>El jefe de sección, Rohde, regresó por fallas</u></span> y Ardiles continuó solo hacia Malvinas. <span style="font-size: 18px"><u>Cuando se ordenó el despegue, surgió una novedad en el avión el guía, y al no haber un avión de reserva debió quedarse en tierra</u></span></strong><span style="font-size: 18px"><u>.</u></span> <span style="color: #404040"><strong><span style="font-size: 26px">?</span></strong></span> </span>El chorro anaranjado de la tobera de "Pepe" Ardiles dejó la pista y penetró en las nubes... solo. El personal de tierra miraba y callaba, sabiendo lo que significaba volar sobre el mar casi 700 kilómetros en los que, quien se eyectarse por una simple falla del avión no tenía salvación; entrar en combate y luego regresar, quizás averiados; todo solo.</p><p></p><p>Al llegar al área ordenada atacó a una fragata que se dirigía a Darwin, impidiendo su misión de ataque. Posteriormente, estableció enlace con el Centro de Información y Control Malvinas y fue vectoreado para interceptar un eco (Harrier); pero el eco se transformó en dos aviones de una patrulla aérea de combate (PAC) y fue derribado por un misil Sidewinder AIM 9L. Fueron testigos oculares los capitanes: Ricardo Grünert, Roberto Vila y el primer teniente Ricardo Fasani, tripulantes de Pucará en la Base Aérea Militar Cóndor.</p><p></p><p>Aproximadamente a las 16:30, Bertie Penfold, piloto del Harrier matrícula XZ455, y Martin Hale fueron lanzados desde el Hermes para interceptar dos ecos rumbo este-noreste sobre la Isla Soledad y, sin dudas, fueron detectados por el radar de Puerto Argentino. Ambos, fueron vectoreados por sus respectivos radares para interceptarse mutuamente.</p><p><img src="http://4.bp.blogspot.com/-SV2gjdP_FnE/UfUN-x8sAmI/AAAAAAAAb4k/r1U50zlrKXc/s640/a37ruptura.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Unos pocos minutos después, los Sea Harrier se trabaron en combate con el Dagger C-433 piloteado por el primer teniente José Ardiles. Hale y Penfold estaban a 20.000 pies con el Dagger alrededor de 13.000 pies arriba y a cinco millas de distancia cuando un misil aire/aire (seguramente un Shaffrir) fue disparado desde el avión argentino. El misil estaba dirigido al avión de Hale y éste lo evadió maniobrando y lanzando Chaff (material metálico que se arroja al aire como papel picado para confundir al misil) y buscando las nubes a un nivel de 5.000 pies. Afortunadamente, justo antes que entrara en la nube, el misil se desvió, tal vez debido a que perdió potencia o engañado por el Chaff. Había errado su blanco, pero no por mucho; y fue ciertamente una emocionante experiencia para Hale.</p><p><img src="http://2.bp.blogspot.com/-AigBJjy6uV8/UfUN_a8uQWI/AAAAAAAAb4s/Xdl1BebShkI/s640/mig19_2.jpg36f02a5d-9fec-4296-87b6-827698d84774Larger.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Mientras tanto, alrededor de las 16:41, Penfold se había colocado a la cola del avión enemigo y a una distancia de cerca de tres millas disparó el AIM 9L el cual impactó en el Dagger de Ardiles. El caza explotó matando a su piloto. No se vio que Ardiles se eyectara. Posteriormente se encontraron partes de su avión, aunque no el piloto, en la isla Livel, y en una posición no esperada a treinta millas al sudoeste de Puerto Argentino y bien distante de la zona del combate.</p><p></p><p>Alrededor de las 15:00, la Fuerza Aérea Sur había clarificado su carta de situación respecto de la ubicación del enemigo, (con unidades dentro de su radio de acción), y de sus ambiciosas intenciones, (desembarco y fuego de ablande sobre nuestras fuerzas terrestres). Entonces, lanzó todos sus aviones disponibles, incluso sus bombarderos livianos BMK-62, desde la base aeronaval Almirante Zar, en Trelew.</p><p></p><p>Extractado de la "Historia de la Fuerza Aérea Argentina"</p><p>Tomo VI: La Fuerza Aérea en Malvinas</p><p>Dirección de Estudios Históricos.</p><p><img src="http://4.bp.blogspot.com/-6-yTfnbqPNA/UfUN92QscXI/AAAAAAAAb4U/UsKy6_vKr8s/s640/300146_261122810596754_107010812674622_744595_1052334487_n.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p><img src="http://2.bp.blogspot.com/-3V1vnW9Bpwk/UfUN_atm0rI/AAAAAAAAb40/BCmoG4zbawo/s640/Sebastian+Tonello-Finger.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p><strong>La última foto del Capitán (PM) José Leónidas Ardiles, yendo al combate en su IAI Dagger C-433.</strong></p><p>El color naranja corresponde al traje antiexposición que utilizaban los pilotos, en caso de eyección sobre las frías aguas del Atlántico Sur.</p><p></p><p>Como dato anécdótico, el Capitán José L. Ardiles era primo del jugador de fútbol <a href="http://www.perio.unlp.edu.ar/pd/?q=node/318">Osvaldo Ardiles</a>, integrante del Seleccionado Nacional de Fútbol argentino, campeón del Mundial 1978.</p><p><a href="http://fdra.blogspot.com.ar/2013/10/biografias-capitan-jose-l-ardiles-faa.html">http://fdra.blogspot.com.ar/2013/10/biografias-capitan-jose-l-ardiles-faa.html</a></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Derruido, post: 2153368, member: 30"] Sábado 1 de mayo [IMG]http://4.bp.blogspot.com/-9b3nCP0Q0cQ/UfUN-Bm2PuI/AAAAAAAAb4c/uPNIIwNdDyk/s640/418860_302302829827509_100001433824085_840348_1952057622_n.jpg[/IMG] Orden Fragmentaria 1113. Dos M5, indicativo RUBIO; armamento: cañón de 30 milímetros y dos misiles Shaffir y 3 tanques de combustible desprendibles. Tripulación: [COLOR=#ff0000]c[B]apitán Carlos Rohde, primer teniente José Ardiles. Despegaron de Río Grande a las 15:54. Ruta: Malvinas - buques en Bahía Anunciación.[/B][/COLOR] [SIZE=5][U][COLOR=#ff0000][B][/B][/COLOR][/U][/SIZE] [COLOR=#ff0000][B][SIZE=5][U]El jefe de sección, Rohde, regresó por fallas[/U][/SIZE] y Ardiles continuó solo hacia Malvinas. 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Fueron testigos oculares los capitanes: Ricardo Grünert, Roberto Vila y el primer teniente Ricardo Fasani, tripulantes de Pucará en la Base Aérea Militar Cóndor. Aproximadamente a las 16:30, Bertie Penfold, piloto del Harrier matrícula XZ455, y Martin Hale fueron lanzados desde el Hermes para interceptar dos ecos rumbo este-noreste sobre la Isla Soledad y, sin dudas, fueron detectados por el radar de Puerto Argentino. Ambos, fueron vectoreados por sus respectivos radares para interceptarse mutuamente. [IMG]http://4.bp.blogspot.com/-SV2gjdP_FnE/UfUN-x8sAmI/AAAAAAAAb4k/r1U50zlrKXc/s640/a37ruptura.jpg[/IMG] Unos pocos minutos después, los Sea Harrier se trabaron en combate con el Dagger C-433 piloteado por el primer teniente José Ardiles. Hale y Penfold estaban a 20.000 pies con el Dagger alrededor de 13.000 pies arriba y a cinco millas de distancia cuando un misil aire/aire (seguramente un Shaffrir) fue disparado desde el avión argentino. El misil estaba dirigido al avión de Hale y éste lo evadió maniobrando y lanzando Chaff (material metálico que se arroja al aire como papel picado para confundir al misil) y buscando las nubes a un nivel de 5.000 pies. Afortunadamente, justo antes que entrara en la nube, el misil se desvió, tal vez debido a que perdió potencia o engañado por el Chaff. Había errado su blanco, pero no por mucho; y fue ciertamente una emocionante experiencia para Hale. [IMG]http://2.bp.blogspot.com/-AigBJjy6uV8/UfUN_a8uQWI/AAAAAAAAb4s/Xdl1BebShkI/s640/mig19_2.jpg36f02a5d-9fec-4296-87b6-827698d84774Larger.jpg[/IMG] Mientras tanto, alrededor de las 16:41, Penfold se había colocado a la cola del avión enemigo y a una distancia de cerca de tres millas disparó el AIM 9L el cual impactó en el Dagger de Ardiles. El caza explotó matando a su piloto. No se vio que Ardiles se eyectara. Posteriormente se encontraron partes de su avión, aunque no el piloto, en la isla Livel, y en una posición no esperada a treinta millas al sudoeste de Puerto Argentino y bien distante de la zona del combate. Alrededor de las 15:00, la Fuerza Aérea Sur había clarificado su carta de situación respecto de la ubicación del enemigo, (con unidades dentro de su radio de acción), y de sus ambiciosas intenciones, (desembarco y fuego de ablande sobre nuestras fuerzas terrestres). Entonces, lanzó todos sus aviones disponibles, incluso sus bombarderos livianos BMK-62, desde la base aeronaval Almirante Zar, en Trelew. Extractado de la "Historia de la Fuerza Aérea Argentina" Tomo VI: La Fuerza Aérea en Malvinas Dirección de Estudios Históricos. [IMG]http://4.bp.blogspot.com/-6-yTfnbqPNA/UfUN92QscXI/AAAAAAAAb4U/UsKy6_vKr8s/s640/300146_261122810596754_107010812674622_744595_1052334487_n.jpg[/IMG] [IMG]http://2.bp.blogspot.com/-3V1vnW9Bpwk/UfUN_atm0rI/AAAAAAAAb40/BCmoG4zbawo/s640/Sebastian+Tonello-Finger.jpg[/IMG] [B]La última foto del Capitán (PM) José Leónidas Ardiles, yendo al combate en su IAI Dagger C-433.[/B] El color naranja corresponde al traje antiexposición que utilizaban los pilotos, en caso de eyección sobre las frías aguas del Atlántico Sur. Como dato anécdótico, el Capitán José L. Ardiles era primo del jugador de fútbol [URL='http://www.perio.unlp.edu.ar/pd/?q=node/318']Osvaldo Ardiles[/URL], integrante del Seleccionado Nacional de Fútbol argentino, campeón del Mundial 1978. [URL]http://fdra.blogspot.com.ar/2013/10/biografias-capitan-jose-l-ardiles-faa.html[/URL] [/QUOTE]
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