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Malvinas 1982
Superioridad Aérea en Malvinas
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<blockquote data-quote="CHACAL" data-source="post: 2153705" data-attributes="member: 232"><p>En realidad se renuncio a todo intento de obtener la superioridad aérea, ya que los Dagger y los A-4C despues del 1ero de Mayo no volvieron a volar misiones aire aire, aunque en Dagger siempre se mantenía una sección en alerta, la que por ejemplo fue accionada el 4 de Mayo para cubrir a un Neptune.</p><p></p><p>La bronca de Crespo duro tanto, que cuando el era el JEMGFAA y un grupo de pilotos veteranos fue invitado por la USAF (de donde sale la conocida foto de Carballo en un F-16), mando a gente de todos los escuadrones participantes, menos del G8C.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="CHACAL, post: 2153705, member: 232"] En realidad se renuncio a todo intento de obtener la superioridad aérea, ya que los Dagger y los A-4C despues del 1ero de Mayo no volvieron a volar misiones aire aire, aunque en Dagger siempre se mantenía una sección en alerta, la que por ejemplo fue accionada el 4 de Mayo para cubrir a un Neptune. La bronca de Crespo duro tanto, que cuando el era el JEMGFAA y un grupo de pilotos veteranos fue invitado por la USAF (de donde sale la conocida foto de Carballo en un F-16), mando a gente de todos los escuadrones participantes, menos del G8C. [/QUOTE]
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