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Mensaje: <blockquote data-quote="ARGENTVS" data-source="post: 2155696" data-attributes="member: 93">Sencillamente en el 2 + 2 de la aviación = VELOCIDAD.Los Mirages con combustible suficiente podrían haber hecho y desecho a placer por el simple facto de que los Harriers eran inferiores en velocidad y techo de servicio. Los M-III con tiempo podían observar y elegir tiempo y forma de combate o negarlo e irse a gusto. Los Harriers nunca hubieran estado en posición de dispararles porque no los podrían alcanzar. Ni siquiera es necesario ser supersónico, en crucero solo ya tienen ventaja, lo mencioné solo para realizar escapes o intercepciones de PAC's en camino a atacar nuestros cazabombarderos.Eso de las pruebas que se hicieron en europa son cualquiera. El M-III es un interceptor y el Harrier un cazabombardero con empuje vectorial. Seguro que si ponés al Mirage a pelear al mismo nivel y velocidad que un Harrier en un combate de energy bleeding el Harrier va siempre a ganar las 6.Ponéme el M-III arriba del Harrier donde el inglés no puede tocarlo y el Mirage puede atacar a gusto cuando y como decide con su energia superior y volver a zona segura sin que el Harrier pueda seguirlo. Los Mirages se los comen con fritas.Ni misiles necesitarían, con altura y velocidades superiores los M-III tranquilamente podrían picar sobre los Harriers, dispar y ascender. Lo único que podría hacer el británico es tratar de evadir y nunca tendría tiempo de intentar nada porque el M-III ya estaría en escape.Mientras tanto Israel se comió todo lo que tuvieron enfrente con los Mirages.La importancia de altura y velocidad en el combate aéreo nunca cambió.Con combustible lo que hubiese pasado siempre hubiera sido ésto:<img src="http://i146.photobucket.com/albums/r279/sampaix/mirgsit1-1.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><img src="http://www.simhq.com/_air/images/air_024a_13.gif" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></blockquote>

Verificación: Libertador de Argentina