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Mensaje: <blockquote data-quote="Grulla" data-source="post: 2156684" data-attributes="member: 5064">No se si me estás gastando o hablas en serio.Quien dijo que los Harrier iban a operar desde gran altura contra los soviéticos? Para vos CAS es volar a gran altura? Contra las formaciones blindadas de la URSS no iban a operar a gran altura, como tampoco lo harían los Jaguar y Tornado...En Malvinas no había SAM de largo alcance...Tengo q contestarte lo obvio?Y para que iban a usar las Armada soviética al Forger? Para ataque antibuque con dos bombas de 500 kg o dos AS-7 Kerry radioguiados? Solo para pasear por el océano? O para lo mismo q el Sea Harrier... Protección contra patrulleros y ASW?Respecto al Su-27 vs Tomcat...Ctos Su-27 había en el 82? Cuantos en la aviación naval? Con que awacs contaba la aviación naval para enfrentarse al binomio F-14/E-2C? Respuesta....Ninguno, los Flankers de la VVS debian verselas con los F-15/16, Tornado ADV, etc. No agarraste nunca un planisferio o globo terraqueo y viste el tamaño de los oceanos terrestres? La unica manera que un Tomcat se enfrentase a un caza terrestre ruso es con la US Navy atacando a la URSS desde el mar......lo que no seria un buen presagioCuales son los aviones soviéticos en cantidad y calidad que iba a enfrentar el Tomcat? Los supercazas soviéticos de los que hablaban los lobbystas del Pentagono y de Aviation Week? Tenes idea cuales eran sus capacidades, cuantos eran y a que se enfrentaban del otro lado del telon de acero?Los Su-27 recién comenzaron a entrar en servicio a partir de 1984, y no tenian capacidad de reabastecimiento en vuelo y hasta la llegada del efimero e infimo Su-27P/Su-30 de la PVO tampoco enlace con AWACS, radares terrestres y otros cazas, el MiG-29 también entro en servicio a comienzos de los 80, y era un caza de corto alcance, el MiG-31 un poco antes....pero su función era proteger de ataques nucleares a la URSS, dificil que lo empeñen en combate en medio del oceanoAhora bien, vos decís que el Su-27 terrestre y el Su-33 naval, que entro en servicio a mitad de los 90, se comían vivo a un Tomcat con sus R-27 de guía radar semiactiva, equivalentes al Sparrow, de los que solo podían disparar dos al mismo tiempo, lo que provocaba que el radar perdiera el seguimiento de los otros 8 blancos que venia siguiendo en simultaneo al lanzar y guiar hacia al blanco?El Sea Harrier FRs2 y el AV-8B llevaban/llevan 6 AIM-120, cosa que no lleva el Su-33....Y que recién ahora portan los Su-35 con los R-77. Ni hablar el F-14D con AIM-54D y AIM-120, bah, no se llego a ver porque cancelaron la producción a favor del Super HornetDecile eso a los muchachos del USMC, la armada española, india e italiana.Te repito, un AV-8B, y el Sea Harrier tambien, lleva un radar de pulsos doppler y misiles de guia semiactiva AIM-120.....desde los 90.....que PAC van a poner los rusos, desde que portaaviones? No viste como les fue en Siria? Su-33 armados con R-27? algunos de sus 23 MiG-29K en servicio? Creo que de esos hay fotos publicitarias con R-77, pero no operativosEnviado desde mi ALE-L23 mediante Tapatalk</blockquote>

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