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<blockquote data-quote="alejandrogrossi" data-source="post: 2160615" data-attributes="member: 8405">Ciclista.Por lo pronto, quizás equipar con los tanques de traslados a los SH.330 galones<img src="http://www.cherishedparts.com/library/img/www/aviation/330_gallon_drop_tank.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Aca te pongo una foto de la época de la guerra (sino me equivoco) hay un GR3 en Ascención equipado con tanques de traslado y AIM-9. No se si serán lanzables como los que normalmente portaban, creo que 120 us galones (455lts).Obviamente, se penalizan los cañones.<img src="http://www.naval-history.net/FpxAiraHarrier2.JPG" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Son los mismo, que llevan este FR51<img src="http://thumbs.picclick.com/00/s/NDU2WDc0MA==/z/c5sAAOSwzJ5XaDOt/$/Harrier-Jump-Jet-Drop-Tank-Salt-flat-Racer-_1.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Incluso tiene más capacidad que el que usaron posteriormente de 225 us galones (854lts) galones<img src="https://cdn.globalauctionplatform.com/5ca7aa25-f015-42bc-8d7a-a41a00bd26da/058df140-10ec-4b7b-9d21-a5cc00fdec4e/540x360.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Es una opción. Otra quizás, mantenerse en una distancia intermedia y poner cuanto escolta pudieran para hacer piquete de radar adelantado, para detectar a los A-4 que pudieran despegar de PADe ultima, ver si podían adaptarse otros tanques a los SH.Aca un AV-8A del USMC con tanque grandes de traslado. Si no me falla la memoria, el SH, tenía un motor mejorado que el GR1/AV-8A. No se el tema de los soportes, si habría coincidencia, pero en tiempos de guerra, las soluciones se buscan y encuentran<img src="https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/e/ea/AV-8A_Harrier_of_VMA-513_hovering_in_1974.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></blockquote>

[QUOTE="alejandrogrossi, post: 2160615, member: 8405"] Ciclista. Por lo pronto, quizás equipar con los tanques de traslados a los SH. 330 galones [IMG]http://www.cherishedparts.com/library/img/www/aviation/330_gallon_drop_tank.jpg[/IMG] Aca te pongo una foto de la época de la guerra (sino me equivoco) hay un GR3 en Ascención equipado con tanques de traslado y AIM-9. No se si serán lanzables como los que normalmente portaban, creo que 120 us galones (455lts). Obviamente, se penalizan los cañones. [IMG]http://www.naval-history.net/FpxAiraHarrier2.JPG[/IMG] Son los mismo, que llevan este FR51 [IMG]http://thumbs.picclick.com/00/s/NDU2WDc0MA==/z/c5sAAOSwzJ5XaDOt/$/Harrier-Jump-Jet-Drop-Tank-Salt-flat-Racer-_1.jpg[/IMG] Incluso tiene más capacidad que el que usaron posteriormente de 225 us galones (854lts) galones [IMG]https://cdn.globalauctionplatform.com/5ca7aa25-f015-42bc-8d7a-a41a00bd26da/058df140-10ec-4b7b-9d21-a5cc00fdec4e/540x360.jpg[/IMG] Es una opción. Otra quizás, mantenerse en una distancia intermedia y poner cuanto escolta pudieran para hacer piquete de radar adelantado, para detectar a los A-4 que pudieran despegar de PA De ultima, ver si podían adaptarse otros tanques a los SH. Aca un AV-8A del USMC con tanque grandes de traslado. Si no me falla la memoria, el SH, tenía un motor mejorado que el GR1/AV-8A. No se el tema de los soportes, si habría coincidencia, pero en tiempos de guerra, las soluciones se buscan y encuentran [IMG]https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/e/ea/AV-8A_Harrier_of_VMA-513_hovering_in_1974.jpg[/IMG] [/QUOTE]

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