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Mensaje: <blockquote data-quote="CHACAL" data-source="post: 2162172" data-attributes="member: 232">Cabe aclarar que el F-5, ya para esa altura en su versión E, fue liberada a Sudamérica por presión de las fábricas norteamericanas, a ver como su patio de atrás se había llenado de Mirages!!!!!Si bien algunos se llenan la boca hablando que la FAA había optado por tener dos proveedores para tener un margen de negociación ante un embargo, la realidad es que el candidato para la FAA a fines de los 60 era el F-5A, el E estaba en los papeles, pero la negativa de entregarlo con el armamento completo hizo que el Mirage III sea "el candidato".</blockquote>