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<blockquote data-quote="spirit666" data-source="post: 2162455" data-attributes="member: 6">Ni compra anticipada ni donación ni préstamo....Hay una historia dando vuelta -difícil de chequear o corroborar- que refiere a que el 24 de Mayo luego del derribo de la escuadrilla Oro (Cpt Diaz, My Puga y Tte Castillo) hay un planteo sobre la situación de los Dagger que en tan sólo tres días de operaciones habían sufrido 9 bajas además de otro ejemplar con daños por impacto de cañón. Apartentemente esa noche se decide aceptar la ayuda que estaba ofreciendo Perú desde el inicio del conflicto y la respuesta fue inmediata a cuenta que casi todas las noches había contacto directo entre Galtieri y Belaúnde Terry.Tras un par de consultas se recibió la respuesta de Lima que hablaba de un plazo de entrega de tres a cuatro días, pero la falta de pilotos de la FAA obligó a que la FAP debiera seleccionar tripulaciones para la entrega y coordinar uno o dos vuelos de apoyo con L-100. Por eso los M.5P recién llegaron para los primeros días de Junio. Posteriormente al conflicto y a modo de no dejar expuesto a Perú por su ayuda militar, se decidió inventar la historia de la compra previa a Malvinas, algo sobre lo cual no hay ninguna documentación en el MinDef ni en Cancilleria sobre negociaciaciones con Perú en 1981 por la compra de Mirage. Sólo la hoja escrita a máquina que menciona Chacal y cuya validez es totalmente cuestionable debido a que parece un recibo por la compra de un par de zapatos y no de aeronaves de combate. Lamentablemente es una historia contada in voce, sin papeles, sin documentos ni testigos con nombre y apellido, pero que en algunos aspectos parece bastante creíble.</blockquote>

[QUOTE="spirit666, post: 2162455, member: 6"] Ni compra anticipada ni donación ni préstamo.... Hay una historia dando vuelta -difícil de chequear o corroborar- que refiere a que el 24 de Mayo luego del derribo de la escuadrilla Oro (Cpt Diaz, My Puga y Tte Castillo) hay un planteo sobre la situación de los Dagger que en tan sólo tres días de operaciones habían sufrido 9 bajas además de otro ejemplar con daños por impacto de cañón. Apartentemente esa noche se decide aceptar la ayuda que estaba ofreciendo Perú desde el inicio del conflicto y la respuesta fue inmediata a cuenta que casi todas las noches había contacto directo entre Galtieri y Belaúnde Terry. Tras un par de consultas se recibió la respuesta de Lima que hablaba de un plazo de entrega de tres a cuatro días, pero la falta de pilotos de la FAA obligó a que la FAP debiera seleccionar tripulaciones para la entrega y coordinar uno o dos vuelos de apoyo con L-100. Por eso los M.5P recién llegaron para los primeros días de Junio. Posteriormente al conflicto y a modo de no dejar expuesto a Perú por su ayuda militar, se decidió inventar la historia de la compra previa a Malvinas, algo sobre lo cual no hay ninguna documentación en el MinDef ni en Cancilleria sobre negociaciaciones con Perú en 1981 por la compra de Mirage. Sólo la hoja escrita a máquina que menciona Chacal y cuya validez es totalmente cuestionable debido a que parece un recibo por la compra de un par de zapatos y no de aeronaves de combate. Lamentablemente es una historia contada in voce, sin papeles, sin documentos ni testigos con nombre y apellido, pero que en algunos aspectos parece bastante creíble. [/QUOTE]

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