Responder al tema

Mensaje

<blockquote data-quote="FerTrucco" data-source="post: 2163685" data-attributes="member: 28468">Cuando uno cree que está llegando, [USER=14958]@BIGUA82[/USER] fue, casó a una pareja a bordo y volvió... Excelente documento, sobre todo por su origen. ¿El tubo que se ve en la trompa es la lanza de abastecimiento (que entiendo se rompió en un repostaje, y forzó al aterrizaje en Brasil)?Con el relato del Dr. [USER=6949]@Alejandro Amendolara[/USER] , vuelvo a tener las dudas sobre la posición de Brasil durante el conflicto. Jugaban sin mayores problemas para ambos. Casi como anécdota, no entiendo bien eso de &quot;dejo salir al Vulcan pero no lo vuelvan a usar&quot;. ¿Verificarían las matrículas en cada misión de bombardeo?Seguramente. Y, definitivamente, menos costoso! <img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/biggrin.png"&nbsp; class="smilie" loading="lazy" alt=":D" title="Big Grin&nbsp; &nbsp; :D" data-shortname=":D" />Sobre algunos de los temas que se plantearon de los M-III, hice la consulta a un miragero VGM. Copio y pego textual:Los M IIIEA, podian llevar en:<ul>
<li data-xf-list-type="ul">ALAS: 500 supersonicos, 500 RPK para bombas, 1300 lts y 1700 lts.</li>
<li data-xf-list-type="ul">VENTRAL: 800, 1300.</li>
</ul>Los tanques de 1300 y 1700, son para traslados de gran autonomia o permanencia. Lo del drag y peso es menos importante que la autonomia que aportan. El sistema Mirage, no hubiera podido hacer lo que hizo sin estos tanques de 1300 y 1700. Se supone que normalmente y DOCTRINARIAMENTE, si entras en combate A/A, SE EYECTAN.Los tanque una vez eyectados son INSERVIBLES.Hablando en tiempo de paz, existen EMERGENCIAS, en que es mandatorio su lanzamiento.[...]El M IIIEA es un interceptor, con alguna capacidad de AOS. De hecho todo lo que se configura externamente es para esta misión. Y el mayor inconveniente, la AUTONOMÍA. No te olvides que internamente carga 500 lts menos que nuestros primos los M V &quot; Dagger&quot;, posteriormente &quot; Finger&quot;</blockquote>

[QUOTE="FerTrucco, post: 2163685, member: 28468"] Cuando uno cree que está llegando, [USER=14958]@BIGUA82[/USER] fue, casó a una pareja a bordo y volvió... Excelente documento, sobre todo por su origen. ¿El tubo que se ve en la trompa es la lanza de abastecimiento (que entiendo se rompió en un repostaje, y forzó al aterrizaje en Brasil)? Con el relato del Dr. [USER=6949]@Alejandro Amendolara[/USER] , vuelvo a tener las dudas sobre la posición de Brasil durante el conflicto. Jugaban sin mayores problemas para ambos. Casi como anécdota, no entiendo bien eso de "dejo salir al Vulcan pero no lo vuelvan a usar". ¿Verificarían las matrículas en cada misión de bombardeo? Seguramente. Y, definitivamente, menos costoso! :D Sobre algunos de los temas que se plantearon de los M-III, hice la consulta a un miragero VGM. Copio y pego textual: [I]Los M IIIEA, podian llevar en:[/I] [LIST] [*][I]ALAS: 500 supersonicos, 500 RPK para bombas, 1300 lts y 1700 lts.[/I] [*][I]VENTRAL: 800, 1300.[/I] [/LIST] [I]Los tanques de 1300 y 1700, son para traslados de gran autonomia o permanencia. Lo del drag y peso es menos importante que la autonomia que aportan. El sistema Mirage, no hubiera podido hacer lo que hizo sin estos tanques de 1300 y 1700. Se supone que normalmente y DOCTRINARIAMENTE, si entras en combate A/A, SE EYECTAN. Los tanque una vez eyectados son INSERVIBLES. Hablando en tiempo de paz, existen EMERGENCIAS, en que es mandatorio su lanzamiento. [...] El M IIIEA es un interceptor, con alguna capacidad de AOS. De hecho todo lo que se configura externamente es para esta misión. Y el mayor inconveniente, la AUTONOMÍA. No te olvides que internamente carga 500 lts menos que nuestros primos los M V " Dagger", posteriormente " Finger"[/I] [/QUOTE]

Verificación

¿Cuanto es 2 mas 6? (en letras)