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Malvinas 1982
Superioridad Aérea en Malvinas
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<blockquote data-quote="Eduardo Moretti" data-source="post: 2164538" data-attributes="member: 3824"><p>En algún momento he leído que cuando en 1974 se proyecta el plan de rearme de nuestras FF.AA. en un principio hubo un interés por el F1, pero que en ese momento Francia no aceptó venderlo a nuestro país porque en ese entonces se consideraba que era un caza demasiado avanzado para la región. Que por aquel entonces sólo había en Sudamérica MIII o MV. </p><p></p><p>No se si esto fue realmente así, o no se buscó el F1 simplemente por un tema de dinero. Pero que ante la inminencia de la posible guerra con Chile se intentó ir por Kfir, pero el gobierno de EE.UU. lo vetó por el motor GE. Y que por ese motivo se terminó yendo por los Dagger.</p><p></p><p>En definitiva, nos quedamos con los MIII más los Dagger pobremente equipados y armados, y así nos terminó yendo en 1982.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Eduardo Moretti, post: 2164538, member: 3824"] En algún momento he leído que cuando en 1974 se proyecta el plan de rearme de nuestras FF.AA. en un principio hubo un interés por el F1, pero que en ese momento Francia no aceptó venderlo a nuestro país porque en ese entonces se consideraba que era un caza demasiado avanzado para la región. Que por aquel entonces sólo había en Sudamérica MIII o MV. No se si esto fue realmente así, o no se buscó el F1 simplemente por un tema de dinero. Pero que ante la inminencia de la posible guerra con Chile se intentó ir por Kfir, pero el gobierno de EE.UU. lo vetó por el motor GE. Y que por ese motivo se terminó yendo por los Dagger. En definitiva, nos quedamos con los MIII más los Dagger pobremente equipados y armados, y así nos terminó yendo en 1982. [/QUOTE]
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