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<blockquote data-quote="michelun" data-source="post: 2164640" data-attributes="member: 10531"><p>Pero de esto se dio cuenta la FAA.</p><p>Por que con el segundo lote de Dagger comprados, se contrató la modernización de toda la flota.</p><p>El problema fue que a tres borrachos se les ocurrió hacer lo que hicieron, en el peor momento para todas las FF.AA.</p><p>Ya que no solo las mismas estaban en pleno proceso de recibir y modernizar material, sino que se venía de un intenso desgaste luego de la crisis con Chile.</p><p>Y la FAA, es la que peor parada estaba en este sentido, ya que la mayoría de su flota estaba en pleno proceso de modernización.</p><p>Salvo(y aunque parezca paradójico)el SA Mirage III, todos sus otros SA estaban siendo modernizados en mayor o menor medida.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="michelun, post: 2164640, member: 10531"] Pero de esto se dio cuenta la FAA. Por que con el segundo lote de Dagger comprados, se contrató la modernización de toda la flota. El problema fue que a tres borrachos se les ocurrió hacer lo que hicieron, en el peor momento para todas las FF.AA. Ya que no solo las mismas estaban en pleno proceso de recibir y modernizar material, sino que se venía de un intenso desgaste luego de la crisis con Chile. Y la FAA, es la que peor parada estaba en este sentido, ya que la mayoría de su flota estaba en pleno proceso de modernización. Salvo(y aunque parezca paradójico)el SA Mirage III, todos sus otros SA estaban siendo modernizados en mayor o menor medida. [/QUOTE]
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