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<blockquote data-quote="michelun" data-source="post: 2167913" data-attributes="member: 10531">Tu respuesta a la pregunta de&nbsp; [USER=387]@infanteargentino[/USER]&nbsp; es la que está remarcada en &quot;negrita&quot;.Pero es una respuesta a medias.Porque estaba previsto que con los primeros 5 SuE se entregaran 10 AM-39, pero alguien de la comisión que estaba en Francia autorizó,previo pedido de los Franceses, la transferencia de 5 de esos 10 Exocet a Iraq, con la promesa que serían repuestos en lo inmediato.Esto último no se concretó por el 2 de Abril.Otra vez es una respuesta a medias.Por que?Porque el embargo ya casi estaba levantado,o mas flexibilizado.De hecho, cuando la Argentina firma el contrato por los SuE, EE.UU autoriza y transfiere 18 turbinas J-65W-20 similares a las usadas por los A-4C de la FAA. E inclusive,EE.UU, ofrecio un lote de misiles AIM-9 E/J para reemplazar a los obsoletos &quot;B&quot;. Cosa que el mismo COAN desechó.Que los A-4Q hayan llegado en el estado en que llegaron al 2 de Abril se debe mas que nada a que el COAN lo consideraba casi fuera de servicio por la pronta entrega de los SuE.Otra vez respuesta a medias.Por que?Porque desde el momento que se empezó a hablar en serio por los SuE, se planteo la compra del Atlantic II, con entrega &quot;para salir del paso&quot; de 2 o 3 Atlantic I de segunda mano.Todo esto quedó en la nada, por que EE.UU autorizó la transferencia y venta de 8 de los 9 P-3B Orion de la RAAF(Fuerza Aérea Australiana) a principios de 1982, estando prevista la firma del contrato con todas las partes involucradas para el 4 de Abril de 1982.Lógicamente,los Australianos se negaron a vender los Orion luego del 2 de Abril.</blockquote>

[QUOTE="michelun, post: 2167913, member: 10531"] Tu respuesta a la pregunta de [USER=387]@infanteargentino[/USER] es la que está remarcada en "negrita". Pero es una respuesta a medias. Porque estaba previsto que con los primeros 5 SuE se entregaran 10 AM-39, pero alguien de la comisión que estaba en Francia autorizó,previo pedido de los Franceses, la transferencia de 5 de esos 10 Exocet a Iraq, con la promesa que serían repuestos en lo inmediato. Esto último no se concretó por el 2 de Abril. Otra vez es una respuesta a medias. Por que? Porque el embargo ya casi estaba levantado,o mas flexibilizado. De hecho, cuando la Argentina firma el contrato por los SuE, EE.UU autoriza y transfiere 18 turbinas J-65W-20 similares a las usadas por los A-4C de la FAA. E inclusive,EE.UU, ofrecio un lote de misiles AIM-9 E/J para reemplazar a los obsoletos "B". Cosa que el mismo COAN desechó. Que los A-4Q hayan llegado en el estado en que llegaron al 2 de Abril se debe mas que nada a que el COAN lo consideraba casi fuera de servicio por la pronta entrega de los SuE. Otra vez respuesta a medias. Por que? Porque desde el momento que se empezó a hablar en serio por los SuE, se planteo la compra del Atlantic II, con entrega "para salir del paso" de 2 o 3 Atlantic I de segunda mano. Todo esto quedó en la nada, por que EE.UU autorizó la transferencia y venta de 8 de los 9 P-3B Orion de la RAAF(Fuerza Aérea Australiana) a principios de 1982, estando prevista la firma del contrato con todas las partes involucradas para el 4 de Abril de 1982. Lógicamente,los Australianos se negaron a vender los Orion luego del 2 de Abril. [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982