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<blockquote data-quote="Tito27" data-source="post: 1876325" data-attributes="member: 15061">Obviamente primero los MLU, tienen mas edad y mas horas encima que los B50, pero se puede hacer por partidas ya que los primeros 18 en llegar eran los que tenían mas horas. En todo caso primero van a ser reemplazados los F-5 (tema que trata este topic) y eso para mi esta claro serán F-16 de blocks mas recientes como los 40 (no veo otro avión distinto del F-16 en su reemplazo a menos que sea un lift y parte de un paquete junto a los C-101), los 50/52 van a estar un buen tiempo en uso en las diferentes Fuerzas aéreas que los operan y no son baratos así es que de segunda mano no lo veo factible y nuevos pueden ser de fabricas distintas de LM, como sumandose a un pedido propio, ejemplo TAI de Turquia con quienes se tienen buenas relaciones y visitas mutuas.Saludos<img src="https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/8/83/Lockheed_Martin_F-16D_Fighting_Falcon,_Turkey_-_Air_Force_JP7156596.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></blockquote>

[QUOTE="Tito27, post: 1876325, member: 15061"] Obviamente primero los MLU, tienen mas edad y mas horas encima que los B50, pero se puede hacer por partidas ya que los primeros 18 en llegar eran los que tenían mas horas. En todo caso primero van a ser reemplazados los F-5 (tema que trata este topic) y eso para mi esta claro serán F-16 de blocks mas recientes como los 40 (no veo otro avión distinto del F-16 en su reemplazo a menos que sea un lift y parte de un paquete junto a los C-101), los 50/52 van a estar un buen tiempo en uso en las diferentes Fuerzas aéreas que los operan y no son baratos así es que de segunda mano no lo veo factible y nuevos pueden ser de fabricas distintas de LM, como sumandose a un pedido propio, ejemplo TAI de Turquia con quienes se tienen buenas relaciones y visitas mutuas. Saludos [IMG]https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/8/83/Lockheed_Martin_F-16D_Fighting_Falcon,_Turkey_-_Air_Force_JP7156596.jpg[/IMG] [/QUOTE]

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