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Mensaje: <blockquote data-quote="Golf 2015" data-source="post: 2399006" data-attributes="member: 29073">Gripen para Chile, no fue, ni sera:1. No se le selecciono hace ya 20 años, el concurso lo gano el F-16 (más costo/eficiente, disponibilidad de nuevos/usados, múltiples proveedores de armas - EE.UU. e Israel en caso chileno -, múltiples alternativas para capacitación, data de actualizaciones, entrenamiento conjunto, intercambios de personal, etc.- EE.UU., Israel, Holanda, Turquia en caso chileno -2. El objetivo de la FACH al seleccionar el F-16 era estandarizacion, un mismo fuselaje para variadas funciones/tareas...elimino Mirage Pantera y Mirage Elkan (mismo fabricante pero avionica/motores diferentes, más caros de operar y más limitados en potencial)...y el próximo en irse es el F-5, que indirectamente sera reemplazado por más F-16 (probablemente vía incorporación de más Block 50 o similares al grupo de Iquique).3. ENAER ya desarrollo/invirtió en la capacidad de dar soporte a los F-16, pudiendo dar mantencion integral, mejoras estructurales, mejoras de sistemas de armas, electrónica, etc.4. A futuro, luego de consolidar y modernizar flota de F-16, para operarlos hasta el 2040, mínimo, vendrá la incorporación de algun SDA que comience a reemplazar los F-16 más viejos (MLU) a partir del 2030, y ahí se ira por el SDA más costo/eficiente y que puede ofrecer un mix de nuevos/usados entre el 2030/2040...y ahí corre con un 50% de probabilidades el F-35A.5. Embargos de EE.UU., revisa la historia y ve porque y cuando han sido...no solo en Chile...mientras no empezemos nuevamente con Golpes de Estado o eligiendo a caudillos de derecha e izquierda como Noriega, Chavez, Maduro o algún Castro o teniendo como proveedor principal a los rusos o chinos...no hay riesgo.Y para terminar, te recuerdo que el preferido de Brasil (FAB y Embraer)...era el F-18 de Boeing...gano el Gripen por un tema de precio (F-18 lo compensaba con mix nuevos/usados, daba más cantidad y más rápido...hoy ya tendrían una veintena operando), posibilidad de coproducción (F-18 también la daba, con posibilidades concretas de llegar a acuerdos en otras áreas, como aviones comerciales, transportes como el KC-390...Boieng era la mejor alternativa para Embraer).El Gripen gano por motivos políticos...recuerda el escándalo de espionaje entre EE.UU. y muchos de sus socios, aliados y amigos (difundido por Wikileaks) en la época de Dilma y Obama.</blockquote>

Verificación: Libertador de Argentina