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<blockquote data-quote="Hoot" data-source="post: 2413369" data-attributes="member: 524"><p>Desde que supe que el ST y el A-36 estan operando juntos, se me vino a la cabeza la brillante idea de por que no replicar eso mismo con ST y cualquiera sea el ganador del T-X (Si lo piensan el T-X precisamente busca un reemplazo a un avion que es casi lo mismo que un F-5) y armar un G1 en Iquique con un mix de 10 o 9 ST y 8 Ganador del T-X y un hipotetico G12 en Punta Arenas con un mix similar de 8 o 9 ST y 8 o 6 Ganador del T-X.</p><p></p><p>Tienes 2 grupos de instruccion complementarios, en el norte con mejores condiciones de clima para aprender lo basico y empinar la curva de aprendizaje llevando al futuro piloto a Patagonia. Acuerdense que alguna vez algo asi existio con los A-36 en Iquique y los A-37 en Punta Arenas, no estoy inventando la rueda.</p><p></p><p>Despues, dejas 3 grupos de Viper, el G3 (ojala con unas 6 F-16V mas y subir el resto a ese estandar) y el G7 y G8 con los MLU.</p><p></p><p>G1 y G12: sumas 18 ST (existentes) y 12 a 16 Ganador del TX= +30 aviones con capacidades de vigilancia y para hacer frente a patrullaje armado y/o conflictos de baja intensidad.</p><p>G7 y G8: sumas +30 MLU donde haces la conversion al Viper y tienes un caza muy valido para la realidad del barrio.</p><p>G3: 16 cazas que serian la punta de lanza de la fuerza.</p><p></p><p>Raya para la suma: aprox 75 aviones, con un mix para afrontar un amplio abanico de misiones (+40 cazas y +30 aviones de instruccion con capacidad de ataque).</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Hoot, post: 2413369, member: 524"] Desde que supe que el ST y el A-36 estan operando juntos, se me vino a la cabeza la brillante idea de por que no replicar eso mismo con ST y cualquiera sea el ganador del T-X (Si lo piensan el T-X precisamente busca un reemplazo a un avion que es casi lo mismo que un F-5) y armar un G1 en Iquique con un mix de 10 o 9 ST y 8 Ganador del T-X y un hipotetico G12 en Punta Arenas con un mix similar de 8 o 9 ST y 8 o 6 Ganador del T-X. Tienes 2 grupos de instruccion complementarios, en el norte con mejores condiciones de clima para aprender lo basico y empinar la curva de aprendizaje llevando al futuro piloto a Patagonia. Acuerdense que alguna vez algo asi existio con los A-36 en Iquique y los A-37 en Punta Arenas, no estoy inventando la rueda. Despues, dejas 3 grupos de Viper, el G3 (ojala con unas 6 F-16V mas y subir el resto a ese estandar) y el G7 y G8 con los MLU. G1 y G12: sumas 18 ST (existentes) y 12 a 16 Ganador del TX= +30 aviones con capacidades de vigilancia y para hacer frente a patrullaje armado y/o conflictos de baja intensidad. G7 y G8: sumas +30 MLU donde haces la conversion al Viper y tienes un caza muy valido para la realidad del barrio. G3: 16 cazas que serian la punta de lanza de la fuerza. Raya para la suma: aprox 75 aviones, con un mix para afrontar un amplio abanico de misiones (+40 cazas y +30 aviones de instruccion con capacidad de ataque). [/QUOTE]
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