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<blockquote data-quote="Golf 2015" data-source="post: 2413923" data-attributes="member: 29073"><p>Luego de ver lo que paso con los ST, no descartaría la compra de hasta 8 F-16 adicionales para Iquique...y la compra de 4/6 MLU adicionales solo para mantener un mínimo de 34/36 operativos en Antofagasta.</p><p></p><p>En Punta Arenas no quedara ningún grupo de combate, al retiro de los F-5...pero con los KC-135 y KC-130R, creo que sera operada a la "australiana", es decir como Base de despliegue, con capacidades de soporte...y así veremos durante el año una rotación de grupos 6 F-16, apoyados por un KC-135 y un C-130, provenientes indistintamente desde Iquique y Antofagasta. Además de una rotación de otros aviones, tales como ST y el futuro Lift, asi en Punta Arenas por esta rotación, se tendrá en promedio unos 12 aviones de combate y entrenamiento.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Golf 2015, post: 2413923, member: 29073"] Luego de ver lo que paso con los ST, no descartaría la compra de hasta 8 F-16 adicionales para Iquique...y la compra de 4/6 MLU adicionales solo para mantener un mínimo de 34/36 operativos en Antofagasta. En Punta Arenas no quedara ningún grupo de combate, al retiro de los F-5...pero con los KC-135 y KC-130R, creo que sera operada a la "australiana", es decir como Base de despliegue, con capacidades de soporte...y así veremos durante el año una rotación de grupos 6 F-16, apoyados por un KC-135 y un C-130, provenientes indistintamente desde Iquique y Antofagasta. Además de una rotación de otros aviones, tales como ST y el futuro Lift, asi en Punta Arenas por esta rotación, se tendrá en promedio unos 12 aviones de combate y entrenamiento. [/QUOTE]
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