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<blockquote data-quote="HernanSCL" data-source="post: 2418985" data-attributes="member: 31027"><p>El ECh tiene lo suyo con las BRIFE, los helos y los bambi bucket:</p><p><a href="http://www.defensa.cl/noticias/brigada-de-aviacion-del-ejercito-cuenta-con-capacidades-de-apoyo-frente-a-incendios-forestales/">http://www.defensa.cl/noticias/brigada-de-aviacion-del-ejercito-cuenta-con-capacidades-de-apoyo-frente-a-incendios-forestales/</a></p><p></p><p>En cuanto a medios de uso dual: sin duda el C-295W puede ser solución tanto para el ECh (requirió 06 aviones medios) como para la FACh (requirió 04). Con el kit modular probado en el modelo, podrían apoyar en dichas funciones. El C-27J tambien tiene uno llamado Guardían (bastante innovador):</p><p></p><p></p><p><em>El sistema “Guardian” cubre las necesidades del combate contra incendios desde un Leonardo C-27J Spartan. El revolucionario sistema de lanzamiento de contenedores especiales (122x122x88 cm) de material biodegradable, permite albergar hasta seis unidades en la plataforma de carga del C-27J, dandole una cantidad total de hasta 6.300 litros de agua dulce, espuma o gel, entre los 500 y 1.500 metros de altitud y así cubrir un área estimada de 3.000m2, sin necesidad de realizar adaptaciones especiales en la aeronave. </em></p><p></p><p><em>Leonardo probo en una campaña experimental en las montañas rumanas con un C-27J -de Fuerza Aérea Rumana- el sistema Caylym Guardian en 2013 dando excelente resultados en cuanto a precisión gracias al uso del sistema de radar táctico asociado. Los contenedores cuentan con dimensiones estándar tipo A22 que pueden instalarse en aeronaves C-27J Spartan sin ningún equipo especial o modificación y gracias al sistema de navegación del Spartan pueden ser lanzados de noche.</em></p><p></p><p><em>Cabe señalar que los contenedores pueden ser recuperados por bomberos de tierra.</em></p><p><em>Leonardo probo en una campaña experimental en las montañas rumanas con un C-27J -de Fuerza Aérea Rumana- el sistema Caylym Guardian en 2013 dando excelente resultados en cuanto a precisión gracias al uso del sistema de radar táctico asociado. Los contenedores cuentan con dimensiones estándar tipo A22 que pueden instalarse en aeronaves C-27J Spartan sin ningún equipo especial o modificación y gracias al sistema de navegación del Spartan pueden ser lanzados de noche.</em></p><p><em>Cabe señalar que los contenedores pueden ser recuperados por bomberos de tierra.</em></p><p></p><p><img src="https://www.vortexxmag.com/wp-content/uploads/2017/01/original_01_C_27J_Guardian_firefighting_1_g-1-768x576.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p><img src="https://www.vortexxmag.com/wp-content/uploads/2017/01/original_03_C_27J_Guardian_firefighting_3_g-768x576.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><a href="https://www.vortexxmag.com/alternativa-contra-incendios-sistema-guardian-del-c-27j-spartan/">https://www.vortexxmag.com/alternativa-contra-incendios-sistema-guardian-del-c-27j-spartan/</a></p><p></p><p>y</p><p></p><p><strong><u>C295 variants</u></strong></p><p></p><p>High versatility, many variants, multiple missions, one aircraft. Most of the different variants can easily be re-configured to a transport version and back, due to the palletized modular mission systems.</p><p></p><p><strong>Armed/Ground ISR</strong></p><p>An Intelligence Surveillance and Reconnaissance version with a multi-mission radar that can also be weaponized to conduct effective Close-Air-Support operations.</p><p></p><p><strong><span style="color: rgb(184, 49, 47)">Water Bomber</span></strong></p><p><strong><span style="color: rgb(184, 49, 47)"><img src="https://airbus-h.assetsadobe2.com/is/image/content/dam/channel-specific/website-/products-and-services/defence/c295/web.c295.large.7.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></span></strong></p><p><strong><span style="color: rgb(226, 80, 65)">A versatile Roll-on / Roll-off system converts the C295 into an efficient Water Bomber to fight forest fires with up to 7000 litres of water or retardant.</span></strong></p><p></p><p><strong>MPA / ASW</strong></p><p>Its reliable long time on station in combination with its Fully Integrated Tactical System (FITS) make the C295 the perfect platform for Maritime Patrol and Anti-Submarine Warfare missions.</p><p></p><p><strong>SIGINT</strong></p><p>Complete interception of electromagnetic (ELINT) and communication (COMINT) emissions to obtain a high level of situational awareness and to generate an intelligence advantage.</p><p></p><p><strong>AEW</strong></p><p>In its Airborne Early Warning version the C295 carries a state-of-the-art AESA radar for 360 Degrees coverage to provide a full picture of the airspace.</p><p></p><p><strong>Air-to-Air Refueling</strong></p><p>With a removable refueling kit, the C295 can be easily transformed into a tanker aircraft that is able to provide up to 6000kg of fuel to fixed and rotary wing receivers.</p><p></p><p><strong>VIP Transport</strong></p><p>With its palletized VIP-seat modules the C295 brings a high level of comfort to short / unpaved airstrips in remote areas where usual VIP aircraft cannot land.</p><p></p><p><strong>Medical Evacuation</strong></p><p>In its MEDEVAC configuration the C295 can fit up to 24 stretchers plus 7 medical attendants and even intensive care configurations are possible.</p><p></p><p><a href="http://www.airbus.com/defence/c295.html">http://www.airbus.com/defence/c295.html</a></p><p></p><p>Saludos</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="HernanSCL, post: 2418985, member: 31027"] El ECh tiene lo suyo con las BRIFE, los helos y los bambi bucket: [URL]http://www.defensa.cl/noticias/brigada-de-aviacion-del-ejercito-cuenta-con-capacidades-de-apoyo-frente-a-incendios-forestales/[/URL] En cuanto a medios de uso dual: sin duda el C-295W puede ser solución tanto para el ECh (requirió 06 aviones medios) como para la FACh (requirió 04). Con el kit modular probado en el modelo, podrían apoyar en dichas funciones. El C-27J tambien tiene uno llamado Guardían (bastante innovador): [I]El sistema “Guardian” cubre las necesidades del combate contra incendios desde un Leonardo C-27J Spartan. El revolucionario sistema de lanzamiento de contenedores especiales (122x122x88 cm) de material biodegradable, permite albergar hasta seis unidades en la plataforma de carga del C-27J, dandole una cantidad total de hasta 6.300 litros de agua dulce, espuma o gel, entre los 500 y 1.500 metros de altitud y así cubrir un área estimada de 3.000m2, sin necesidad de realizar adaptaciones especiales en la aeronave. [/I] [I]Leonardo probo en una campaña experimental en las montañas rumanas con un C-27J -de Fuerza Aérea Rumana- el sistema Caylym Guardian en 2013 dando excelente resultados en cuanto a precisión gracias al uso del sistema de radar táctico asociado. Los contenedores cuentan con dimensiones estándar tipo A22 que pueden instalarse en aeronaves C-27J Spartan sin ningún equipo especial o modificación y gracias al sistema de navegación del Spartan pueden ser lanzados de noche.[/I] [I]Cabe señalar que los contenedores pueden ser recuperados por bomberos de tierra. Leonardo probo en una campaña experimental en las montañas rumanas con un C-27J -de Fuerza Aérea Rumana- el sistema Caylym Guardian en 2013 dando excelente resultados en cuanto a precisión gracias al uso del sistema de radar táctico asociado. Los contenedores cuentan con dimensiones estándar tipo A22 que pueden instalarse en aeronaves C-27J Spartan sin ningún equipo especial o modificación y gracias al sistema de navegación del Spartan pueden ser lanzados de noche. Cabe señalar que los contenedores pueden ser recuperados por bomberos de tierra.[/I] [IMG]https://www.vortexxmag.com/wp-content/uploads/2017/01/original_01_C_27J_Guardian_firefighting_1_g-1-768x576.jpg[/IMG] [IMG]https://www.vortexxmag.com/wp-content/uploads/2017/01/original_03_C_27J_Guardian_firefighting_3_g-768x576.jpg[/IMG] [URL]https://www.vortexxmag.com/alternativa-contra-incendios-sistema-guardian-del-c-27j-spartan/[/URL] y [B][U]C295 variants[/U][/B] High versatility, many variants, multiple missions, one aircraft. Most of the different variants can easily be re-configured to a transport version and back, due to the palletized modular mission systems. [B]Armed/Ground ISR[/B] An Intelligence Surveillance and Reconnaissance version with a multi-mission radar that can also be weaponized to conduct effective Close-Air-Support operations. [B][COLOR=rgb(184, 49, 47)]Water Bomber [IMG]https://airbus-h.assetsadobe2.com/is/image/content/dam/channel-specific/website-/products-and-services/defence/c295/web.c295.large.7.jpg[/IMG][/COLOR] [COLOR=rgb(226, 80, 65)]A versatile Roll-on / Roll-off system converts the C295 into an efficient Water Bomber to fight forest fires with up to 7000 litres of water or retardant.[/COLOR][/B] [B]MPA / ASW[/B] Its reliable long time on station in combination with its Fully Integrated Tactical System (FITS) make the C295 the perfect platform for Maritime Patrol and Anti-Submarine Warfare missions. [B]SIGINT[/B] Complete interception of electromagnetic (ELINT) and communication (COMINT) emissions to obtain a high level of situational awareness and to generate an intelligence advantage. [B]AEW[/B] In its Airborne Early Warning version the C295 carries a state-of-the-art AESA radar for 360 Degrees coverage to provide a full picture of the airspace. [B]Air-to-Air Refueling[/B] With a removable refueling kit, the C295 can be easily transformed into a tanker aircraft that is able to provide up to 6000kg of fuel to fixed and rotary wing receivers. [B]VIP Transport[/B] With its palletized VIP-seat modules the C295 brings a high level of comfort to short / unpaved airstrips in remote areas where usual VIP aircraft cannot land. [B]Medical Evacuation[/B] In its MEDEVAC configuration the C295 can fit up to 24 stretchers plus 7 medical attendants and even intensive care configurations are possible. [URL]http://www.airbus.com/defence/c295.html[/URL] Saludos [/QUOTE]
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Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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