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<blockquote data-quote="Hoot" data-source="post: 2418996" data-attributes="member: 524">Pero te fijas que el C-295 se hace en España?, donde las UME vuelan ambas versiones de CL y donde junto a Portugal tienen hasta mas focos de incencios en los veranos boreales que aca (brigadistas chilenos han muerto alla cuando van a reforzarlos). Lo unico que hacen con eso es intentar acercar al 295 a hacer lo que un CL hace, pero no es un hidroavion, piensa en la capacidad medevac de un hidroavion en Patagonia o incluso en mar abierto.[USER=30498]@Rastrojero76[/USER] , efectivamente, unidades del ECh levantaron en poco tiempo toda una red para administrar los recurso publicos y privados para los incendios del sur, tenian puestos de mando que combinaban las capacidades de vuelo nocturno de medios de las FFAA para ir viendo el comportamiento de los focos durante la noche. Ya mencione que el Super Tanker volaba guiado por un P-295 naval... [MEDIA=youtube]N75OVMMOCkM[/MEDIA][USER=67]@tinchow[/USER] Me disculpo por irme del tema.... en cuanto al reemplazo del F-5, yo me la voy a seguir jugando por que tiene directa relacion con la postergacion durante muchos años del concurso del LIFT que algun momento rumoreo desde Hawks (diferentes propuestas), M-345, Golden Eagle, etc... creo que se van a esperar a que termine el T-X, aun asi, aun perdiendolo, mi pingo sigue siendo el Golden Eagle, en numero suficiente para tener 2 escuadrillas, una para instruccion, otra para dar horas tacticas de patrullaje armado por el Estrecho de Magallanes.</blockquote>

[QUOTE="Hoot, post: 2418996, member: 524"] Pero te fijas que el C-295 se hace en España?, donde las UME vuelan ambas versiones de CL y donde junto a Portugal tienen hasta mas focos de incencios en los veranos boreales que aca (brigadistas chilenos han muerto alla cuando van a reforzarlos). Lo unico que hacen con eso es intentar acercar al 295 a hacer lo que un CL hace, pero no es un hidroavion, piensa en la capacidad medevac de un hidroavion en Patagonia o incluso en mar abierto. [USER=30498]@Rastrojero76[/USER] , efectivamente, unidades del ECh levantaron en poco tiempo toda una red para administrar los recurso publicos y privados para los incendios del sur, tenian puestos de mando que combinaban las capacidades de vuelo nocturno de medios de las FFAA para ir viendo el comportamiento de los focos durante la noche. Ya mencione que el Super Tanker volaba guiado por un P-295 naval... [MEDIA=youtube]N75OVMMOCkM[/MEDIA] [USER=67]@tinchow[/USER] Me disculpo por irme del tema.... en cuanto al reemplazo del F-5, yo me la voy a seguir jugando por que tiene directa relacion con la postergacion durante muchos años del concurso del LIFT que algun momento rumoreo desde Hawks (diferentes propuestas), M-345, Golden Eagle, etc... creo que se van a esperar a que termine el T-X, aun asi, aun perdiendolo, mi pingo sigue siendo el Golden Eagle, en numero suficiente para tener 2 escuadrillas, una para instruccion, otra para dar horas tacticas de patrullaje armado por el Estrecho de Magallanes. [/QUOTE]

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