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<blockquote data-quote="HernanSCL" data-source="post: 2728038" data-attributes="member: 31027"><p>Mirando lo que ha ocurrido</p><p></p><p>Pienso que los (9-11) A-36 como los (13) F-5 debieran tener reemplazos pero no en los mismos nùmeros que habìa ni en el mismo esquema de hoy...</p><p></p><p>Bajando las expectativas producto del coronavirus y estallido social, es decir, chau F-16 V nuevos y chau LIFT caros:</p><p></p><p>Por los F-5 yo estaría conforme con unos 8 F-16 C/D Block 50 usados (de los griegos que no van a upgrade, y con el paquete estructural pueden dar hasta 13.000 horas) para completar el grupo 3 de Iquique y con 04 MLU para reponer en G-8 de Antofagasta. Es decir, que los 3 escuadrones de F-16 queden completos con 18 unidades.</p><p></p><p>Por los A-36 unas 18 unidades de jets entrenadores de alta eficiencia con capacidad de autodefensa AAM, basados en Punta Arenas cumpliendo allì una doble función de entrenadores y defensa aérea de contención o puntual.</p><p></p><p>El HET ya tiene en desarrollo una versión armada:</p><p><a href="https://www.defensa.com/industria/leonardo-paramount-desarrollaran-version-armada-m-345-para">https://www.defensa.com/industria/leonardo-paramount-desarrollaran-version-armada-m-345-para</a></p><p></p><p>Pero me gusta más el L-39NG por tener integrado el <strong>Sidewinder</strong>, FADEC, motor Williams y vida de 15.000 horas (como reemplazo del A-36 más que bien)</p><p><a href="https://www.africanaerospace.aero/senegal-steps-in-for-light-attack-l-39ng.html">https://www.africanaerospace.aero/senegal-steps-in-for-light-attack-l-39ng.html</a></p><p></p><p>Estaría a la expectativa de la versión armada del T-7A, toda vez que va a desarrollar escala y los precios unitarios pueden bajar:</p><p><a href="https://www.forbes.com/sites/lorenthompson/2020/02/13/why-boeings-t-7-red-hawk-trainer-is-shaping-up-to-be-a-breakthrough-success-for-the-us-air-force/#62cd3d515f7c">https://www.forbes.com/sites/lorenthompson/2020/02/13/why-boeings-t-7-red-hawk-trainer-is-shaping-up-to-be-a-breakthrough-success-for-the-us-air-force/#62cd3d515f7c</a> (con que pueda escalarse a una variante armada con Sidewinder, estaremos bien)</p><p></p><p>Es cierto que perdemos un grupo de caza para reponer los otros, pero bueno, son los tiempos. Eso nos permite ahorrar para el reemplazo del Condor, un elemento realmente estratégico en nuestro planteamiento conjunto.</p><p></p><p>Saludos</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="HernanSCL, post: 2728038, member: 31027"] Mirando lo que ha ocurrido Pienso que los (9-11) A-36 como los (13) F-5 debieran tener reemplazos pero no en los mismos nùmeros que habìa ni en el mismo esquema de hoy... Bajando las expectativas producto del coronavirus y estallido social, es decir, chau F-16 V nuevos y chau LIFT caros: Por los F-5 yo estaría conforme con unos 8 F-16 C/D Block 50 usados (de los griegos que no van a upgrade, y con el paquete estructural pueden dar hasta 13.000 horas) para completar el grupo 3 de Iquique y con 04 MLU para reponer en G-8 de Antofagasta. Es decir, que los 3 escuadrones de F-16 queden completos con 18 unidades. Por los A-36 unas 18 unidades de jets entrenadores de alta eficiencia con capacidad de autodefensa AAM, basados en Punta Arenas cumpliendo allì una doble función de entrenadores y defensa aérea de contención o puntual. El HET ya tiene en desarrollo una versión armada: [URL]https://www.defensa.com/industria/leonardo-paramount-desarrollaran-version-armada-m-345-para[/URL] Pero me gusta más el L-39NG por tener integrado el [B]Sidewinder[/B], FADEC, motor Williams y vida de 15.000 horas (como reemplazo del A-36 más que bien) [URL]https://www.africanaerospace.aero/senegal-steps-in-for-light-attack-l-39ng.html[/URL] Estaría a la expectativa de la versión armada del T-7A, toda vez que va a desarrollar escala y los precios unitarios pueden bajar: [URL]https://www.forbes.com/sites/lorenthompson/2020/02/13/why-boeings-t-7-red-hawk-trainer-is-shaping-up-to-be-a-breakthrough-success-for-the-us-air-force/#62cd3d515f7c[/URL] (con que pueda escalarse a una variante armada con Sidewinder, estaremos bien) Es cierto que perdemos un grupo de caza para reponer los otros, pero bueno, son los tiempos. Eso nos permite ahorrar para el reemplazo del Condor, un elemento realmente estratégico en nuestro planteamiento conjunto. Saludos [/QUOTE]
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