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<blockquote data-quote="HernanSCL" data-source="post: 2779202" data-attributes="member: 31027">Entendiendo que F-35 está lejos en términos de probabilidades hoy, pero haciendo un ejercicio hipotético de comprar algo así (no se cuando), no vería poco probable que de hacerlo se localicen en el norte y desde alli bajar un grupo de F-16 (el más antiguo) para cascadearlo hacia el sur. Y no es sólo por presión geopolítica sino porque en el norte hay Mig-29 y Mirage 2000, mientras que en el sur no se justifica.De hecho, los F-5 TIII estaban en el norte y llegaron por cascadeo al sur cuando arribaron los F-16 MLU del segundo batch a Antofagasta. Los F-5 pertenecían al Grupo 7 que históricamente ha sido de especialidad en superioridad aérea. Hoy el Grupo 7 tiene 18 F-16 AM mientras los F-5 se relocalizaron al Grupo 12 de Punta Arenas, encargándose no solo de funciones de ataque a suelo sino las de defensa aérea otrora encargadas al&nbsp; Grupo 4 (en receso) y sus Mirage 50 Pantera.Saludos</blockquote>

[QUOTE="HernanSCL, post: 2779202, member: 31027"] Entendiendo que F-35 está lejos en términos de probabilidades hoy, pero haciendo un ejercicio hipotético de comprar algo así (no se cuando), no vería poco probable que de hacerlo se localicen en el norte y desde alli bajar un grupo de F-16 (el más antiguo) para cascadearlo hacia el sur. Y no es sólo por presión geopolítica sino porque en el norte hay Mig-29 y Mirage 2000, mientras que en el sur no se justifica. De hecho, los F-5 TIII estaban en el norte y llegaron por cascadeo al sur cuando arribaron los F-16 MLU del segundo batch a Antofagasta. Los F-5 pertenecían al Grupo 7 que históricamente ha sido de especialidad en superioridad aérea. Hoy el Grupo 7 tiene 18 F-16 AM mientras los F-5 se relocalizaron al Grupo 12 de Punta Arenas, encargándose no solo de funciones de ataque a suelo sino las de defensa aérea otrora encargadas al Grupo 4 (en receso) y sus Mirage 50 Pantera. Saludos [/QUOTE]

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