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<blockquote data-quote="Wolf" data-source="post: 31950" data-attributes="member: 126">SustitutoTotalmente JQ01, para mi los inconvenientes de jugarsela por Typhoon como reemplazo para los F-5 despues de 2010 son :&nbsp; &nbsp; 1.-&nbsp; RCS, el Typhoon no es precisamente un bicho muy stealth que digamos con lo cual seria un iman para los radares, algo para mi, muy grave para un avion de combate (lo mismo pasa con el Eagle).&nbsp; &nbsp; 2.- Costo, para los numeros que debieran reemplazar aca (no mas de 12) lo veo caro de operar y mantener, mas aun por ser bimotor y por los volumenes de la supuesta compra, claro, todo puede cambiar si se fabrican partes aca en Enaer (que ya se embarco en lo mismo con los vipers).&nbsp; &nbsp; Aparte de esos 2 puntos todo lo demas es positivo desde mi punto de vista, el Typhoon es una nave absolutamente multirrol, que solo tendria como oponentes en su clase al Eagle norteamericano (con AESA) y a los ultimos Su 3x, ahora el Raptor es otra cosa, esta a otro nivel.....&nbsp; &nbsp; Saludos</blockquote>

[QUOTE="Wolf, post: 31950, member: 126"] [b]Sustituto[/b] Totalmente JQ01, para mi los inconvenientes de jugarsela por Typhoon como reemplazo para los F-5 despues de 2010 son : 1.- RCS, el Typhoon no es precisamente un bicho muy stealth que digamos con lo cual seria un iman para los radares, algo para mi, muy grave para un avion de combate (lo mismo pasa con el Eagle). 2.- Costo, para los numeros que debieran reemplazar aca (no mas de 12) lo veo caro de operar y mantener, mas aun por ser bimotor y por los volumenes de la supuesta compra, claro, todo puede cambiar si se fabrican partes aca en Enaer (que ya se embarco en lo mismo con los vipers). Aparte de esos 2 puntos todo lo demas es positivo desde mi punto de vista, el Typhoon es una nave absolutamente multirrol, que solo tendria como oponentes en su clase al Eagle norteamericano (con AESA) y a los ultimos Su 3x, ahora el Raptor es otra cosa, esta a otro nivel..... Saludos [/QUOTE]

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