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<blockquote data-quote="JQ01" data-source="post: 31983" data-attributes="member: 40"><p>Supertomcat. Errado estás.</p><p></p><p></p><p></p><p>El supercrucero está disponible. No necestita tener una carga baja, ya que por ejemplo, es el avión de serie con mayor velocidad ascensional con carga útil, y el segundo si pones a una variante aligeradísima (sin equipos electrónicos y ni siquiera pintura del flanker que es la que tiene el record actual y por pocos segundos.</p><p></p><p></p><p></p><p>Falso de toda falsedad <img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/biggrin.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":D" title="Big Grin :D" data-shortname=":D" /> .</p><p></p><p>Ya se han realizado lanzamientos reales de bombas GBU-16 desde el IPA-4.</p><p>Los dos primeros fueron los días 4 y 5 de Mayo desde el IPA-4 matriculado 11-91/C.16-20 del Ejército del Aire español operado por EADS-CASA. El piloto fue D. Alfonso de Castro el día 4 y D. Carlos Pinilla el 5. Por lo que se ha publicado el programa de lanzamientos continuó y ya ha acabado en esta fase. Cuando termine de entregarse la Tranche 1 a mediados del año que viene todos los aparatos ya serán capaces de lanzar LGBs.</p><p></p><p><a href="http://www.bestpracticecentre.com/community/cms/content/preview/news_item_view.asp?i=10390">http://www.bestpracticecentre.com/community/cms/content/preview/news_item_view.asp?i=10390</a></p><p></p><p></p><p></p><p>Bueno, teniendo en cuenta que ambos aparatos cuentan con el mismo armamento y que la distancia de detección es superior al alcance del AMRAAM eso que dices tiene poca importancia. Probablemente ganaría el más ágil y con mejores ECM. Además también está en desarrollo el CAESAR, que está previsto que comience las pruebas a bordo de un EF este otoño (primavera para los australes).</p><p></p><p>De todas formas hay una cosa que se está comentando a este lado del charco. Al parecer la RAF ha alquilado un par de Typhoons a la USAF para prácticas DACT contra el F-22, y obviamente el Raptor está ganando en la mayoría de las ocasiones en BVR, pero más de una vez ha sido cazado, incluyendo una en la que fue detectado a 80 Km. Según parece en esa ocasión llevaba los tanques externos, pero es significativo. Por otra parte cuando se entra en WVR el Typhoon gana la mayoría de las veces. Según parece tiene que ver con el armamento, ya que el Raptor no está certificado todavía para el 9X y debe usar el 9M. Pero por otra parte el misil empleado por los Typhoon es el ASRAAM, que no es tán ágil como el 9X o el Iris-T.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="JQ01, post: 31983, member: 40"] Supertomcat. Errado estás. El supercrucero está disponible. No necestita tener una carga baja, ya que por ejemplo, es el avión de serie con mayor velocidad ascensional con carga útil, y el segundo si pones a una variante aligeradísima (sin equipos electrónicos y ni siquiera pintura del flanker que es la que tiene el record actual y por pocos segundos. Falso de toda falsedad :D . Ya se han realizado lanzamientos reales de bombas GBU-16 desde el IPA-4. Los dos primeros fueron los días 4 y 5 de Mayo desde el IPA-4 matriculado 11-91/C.16-20 del Ejército del Aire español operado por EADS-CASA. El piloto fue D. Alfonso de Castro el día 4 y D. Carlos Pinilla el 5. Por lo que se ha publicado el programa de lanzamientos continuó y ya ha acabado en esta fase. Cuando termine de entregarse la Tranche 1 a mediados del año que viene todos los aparatos ya serán capaces de lanzar LGBs. [URL="http://www.bestpracticecentre.com/community/cms/content/preview/news_item_view.asp?i=10390"]http://www.bestpracticecentre.com/community/cms/content/preview/news_item_view.asp?i=10390[/URL] Bueno, teniendo en cuenta que ambos aparatos cuentan con el mismo armamento y que la distancia de detección es superior al alcance del AMRAAM eso que dices tiene poca importancia. Probablemente ganaría el más ágil y con mejores ECM. Además también está en desarrollo el CAESAR, que está previsto que comience las pruebas a bordo de un EF este otoño (primavera para los australes). De todas formas hay una cosa que se está comentando a este lado del charco. Al parecer la RAF ha alquilado un par de Typhoons a la USAF para prácticas DACT contra el F-22, y obviamente el Raptor está ganando en la mayoría de las ocasiones en BVR, pero más de una vez ha sido cazado, incluyendo una en la que fue detectado a 80 Km. Según parece en esa ocasión llevaba los tanques externos, pero es significativo. Por otra parte cuando se entra en WVR el Typhoon gana la mayoría de las veces. Según parece tiene que ver con el armamento, ya que el Raptor no está certificado todavía para el 9X y debe usar el 9M. Pero por otra parte el misil empleado por los Typhoon es el ASRAAM, que no es tán ágil como el 9X o el Iris-T. [/QUOTE]
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Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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