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Mensaje: <blockquote data-quote="Hoot" data-source="post: 32025" data-attributes="member: 524">Do, el numero de items evaluados fueron mas de mil, no solo performance del avion,el cual era un capitulo dentro de todo el mamotreto de parametros que tambiense evaluaron, como era el tema economico, el tema modernizacion, fuentede spares, condiciones para meter mano a los codigos, integracion de armamento no yanqui.Ahora, a mi me parece que el lobby que hicieron los franceses se olvida, lasintervenciones en los medios de comunicacion, haciendo ver que si se elegianlos vipers vendrian sin armas, sin los sistemas, que serian la flota de acrobacia mas cara del mundo, que se compraban por que EEUU lo condicionaba en el TLC, en fin, un monton de cosas que por lo menos yo, no tengo como decir si esverdad o mentira.Meterse en Sukhoi, aparte de su origen, te tiene que hacer cambiar un montonde cosas que implican aun mas plata, el costo de su hora de vuelo es enorme, la vida de sus motores es corta, se tendria que comprar toda la misileria y bombas nuevas, etc.Que a la FACh le encante el material gringo, tengo mis dudas, sabido es quedentro de la misma comandancia en jefe, el favorito NO era el viper y quedaresumido en la frase: "el F-16 no es el mejor avion del mundo, pero si es el mejor avion para la FACh".Hoy a la luz de los hechos queda demostrado, si se hubiera optado por losM2k-9, de donde se hubieran sacado mas M2k para los grupos 8 y 4?, que se hacia con la cantidad de material que quedaba de los Elkan y Pantera?.Si hoy los elkan son recordados solo como aviones gastadores dentro de laFACh, te imaginas con 3 grupos de deltas chupando 6 mil dolares la hora de vuelo?Eso sirve tambien para evaluar cualquier opcion por Su-30.En el caso del Gripen, tenemos un avion que cuesta volarlo lo que cuesta el Viper, ok, pero... para conformar los otros 2 grupos, de donde sacamos 32 pajaros?, los Gripen-A? que a los mismos suecos les cuesta casi 20M de dolares cadauno modernizarlos? y que mas encima, tienen un rango que no le acomodamucho a la FACh en su planificacion.A mi me gustaban mucho mas M2k o F/A-18 para la FACh, tengo mis razones, pero lamentablemente eficiente mata a bueno y hoy por hoy, en terminosde eficiencia costo/efectivo, el Viper tiene la delantera. Si esa misma eficienciala hubiera demostrado un Su, un Mig, etc, habria que aceptarlo no mas.saludos Do :)</blockquote>

Verificación: Libertador de Argentina