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<blockquote data-quote="Hoot" data-source="post: 32085" data-attributes="member: 524"><p>Segun tengo entendido, los numeros estan correctos.</p><p></p><p>Sobre tus preguntas... dificil saberlo, mas alla de cuantos aviones reemplazarian al F-5, </p><p>la pregunta es cuantos aviones quiere la FACh en total... algunos datos apuntan que el </p><p>numero magico minimo es entre 42 y 48 para un sortie rate mantenido (1/3 en el aire, </p><p>1/3 alistandose y 1/3 en trabajos de mantenimiento). Eso se lograria con los 3 grupos </p><p>hoy en funciones, lo que te dice que ese minimo esta satisfecho.</p><p></p><p>Aparte de eso, a la FACh le interesa tener un avion de segunda linea como el</p><p>sapito por que le amplia el abanico de misiones a la FACh; asi que podrias </p><p>pensar en minimo 5 grupos tacticos: 3 grupos de primera linea, 1 grupo de </p><p>segunda linea y 1 grupo de instruccion tactica. Esto no es seguro por cierto...</p><p>es simple especulacion mia basado en las declaraciones de los ultimos años de la FACh.</p><p></p><p>saludos.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Hoot, post: 32085, member: 524"] Segun tengo entendido, los numeros estan correctos. Sobre tus preguntas... dificil saberlo, mas alla de cuantos aviones reemplazarian al F-5, la pregunta es cuantos aviones quiere la FACh en total... algunos datos apuntan que el numero magico minimo es entre 42 y 48 para un sortie rate mantenido (1/3 en el aire, 1/3 alistandose y 1/3 en trabajos de mantenimiento). Eso se lograria con los 3 grupos hoy en funciones, lo que te dice que ese minimo esta satisfecho. Aparte de eso, a la FACh le interesa tener un avion de segunda linea como el sapito por que le amplia el abanico de misiones a la FACh; asi que podrias pensar en minimo 5 grupos tacticos: 3 grupos de primera linea, 1 grupo de segunda linea y 1 grupo de instruccion tactica. Esto no es seguro por cierto... es simple especulacion mia basado en las declaraciones de los ultimos años de la FACh. saludos. [/QUOTE]
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Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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