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Mensaje: <blockquote data-quote="Hoot" data-source="post: 32243" data-attributes="member: 524">A ver, poniendo un poco la pelota en el suelo... Miren aca no se trata de seguir el camino de nadie, por que la realidad chilena, asi como la de cualquier pais no da para buscar copias al carbon de soluciones de otras fuerzas aereas, Chile no es Israel, no es Japon, no es Singapur... Chile, aunque suene obvio, es Chile.Tenemos nuestra realidad, nuestro presupuesto y nuestras preocupaciones. Tales aspectos son unicos e irrepetibles, la manera en que se lidian con ellos, tambien es unica.En la FACh no estan preocupados de ser "NATO standar", ni de tener esquemas de tal o cual Fuerza Aerea. La preocupacion maxima de la FACh es tener los medios adecuadospara cumplir los mandatos que le asigna el Estado de Chile (no el Gobierno).Por lo mismo, para cumplir esos mandatos, con las platas existentes, no puedes mandartenumeritos como comprar un modelo de avion que pondra en peligro el entrenamiento continuo debido a los costos que implican.Los presupuestos son los que mandan, los presupuestos son los que en definitiva hacen que un pais como Colombia siga volando sus Kfir (y expanda su flota) y no salte a un avion como el Viper, que todos asumiamos.Para el forista que decia con los Vipers se darian de baja y todavia los estariamos pagando, sepa que no es asi y si me di la lata de quedarme un rato mas aca escribiendoesto, es para que de una buena vez entiendan que cuando en la FACh se compra algo, se hace sabiendo que se puede pagar, se puede mantener y se puede modernizar. De hecho los B50M ya tienen modernizaciones en el cuerpo.Ahora, si llegan a venir F-15, EFs, Vipers, Gripens, Rafales o lo que sea, sera por que laFACh sabe que se pueden pagar, mantener y operar... no para lucirse en fotos o en videosde youtube, sino que para salvaguardar las misiones encomendadas por el Estado.saludos.</blockquote>

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