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<blockquote data-quote="me262" data-source="post: 2743929" data-attributes="member: 33946">Estimado, son anuncios.Para mover un avión de quinta generación el F-22 y el F-35 tienen motores que desarrollan 156 KN, el del turco es de 88 KN (9 ton) y hablo de potencia por motor.Fíjese que el F-35 tiene casi la misma potencia con un solo motor que se equipara con el peso, ya que el turco tiene 2.De arranque tiene menos potencia que el Super Hornet, por lo que veo que hará una compra de motores a Rusia, con lo que las dimensiones y pesos originales ya no se cumplen.Mismo problema que China, no tiene acceso a motores con potencia suficiente.Fabricar, o mejor dicho desarrollar un motor de quinta generación en Turquía imposible porque no tienen acceso a esa tecnología, hay que adquirirla y nadie se las va a vender.Un auténtico barril sin fondo y todo esto por encapricharse en comprar los S-400 a Rusia...Saludos.</blockquote>

[QUOTE="me262, post: 2743929, member: 33946"] Estimado, son anuncios. Para mover un avión de quinta generación el F-22 y el F-35 tienen motores que desarrollan 156 KN, el del turco es de 88 KN (9 ton) y hablo de potencia por motor. Fíjese que el F-35 tiene casi la misma potencia con un solo motor que se equipara con el peso, ya que el turco tiene 2. De arranque tiene menos potencia que el Super Hornet, por lo que veo que hará una compra de motores a Rusia, con lo que las dimensiones y pesos originales ya no se cumplen. Mismo problema que China, no tiene acceso a motores con potencia suficiente. Fabricar, o mejor dicho desarrollar un motor de quinta generación en Turquía imposible porque no tienen acceso a esa tecnología, hay que adquirirla y nadie se las va a vender. Un auténtico barril sin fondo y todo esto por encapricharse en comprar los S-400 a Rusia... Saludos. [/QUOTE]

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