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<blockquote data-quote="EFDV" data-source="post: 1797160" data-attributes="member: 15609">No toda revolución llega a buen puerto.Si revolución hace referencia a un cambio consciente de enfoque, entonces el Carro S sueco fue revolucionario.También fue un éxito si se presta atención a que se cumplió perfectamente con las metas de los planificadores suecos de ese tiempo.Su revolución le reservan algunas páginas en los libros de historia de los tanques.Pero coincido plenamente en que era un cazacarro puro. No era un MBT. Y como cazacarro, era uno sumamente especializado y adaptado a las necesidades estrictamente suecas en un momento y lugar determinado. Carecía de flexibilidad. Tampoco podía evolucionar.Eso no ha impedido que incorpore varias innovaciones. Ya sea porque fueron imitadas por otros luego. Ya sea porque fue el primero en incorporar tecnologías que también estaban estudiando otros.Hasta donde sé, fue uno de los primeros tanques, sino el primero, en incorporar telémetro láser y calculadora balística con el objeto de tener una elevada probabilidad de dar en el blanco con el primer disparo.También fue el primero propulsado por una turbina de gas para disfrutar de una gran aceleración.Fue el primero en proporcionar un cargador automático capaz de cambiar el tipo de munición (la torre del AMX-13 francés sólo utiliza un tipo de munición cada vez).Fue el primero con algún tipo de tecnología de &quot;control remoto&quot; que le permitía al conductor/artillero, mediante una cámara de televisión, apuntar y disparar.Fue uno de los primeros, o el primero, en incorporar un sistema de suspensión hidroneumática que permitía modificar la inclinación y la altura del tanque.Algunas innovaciones pueden haber quedado en el olvido, o ser inadecuadas, o haberse popularizado, o no trascender debido a la competencia de una tecnología alternativa evaluada más adecuada. Otras pueden haber sido adelantadas a su tiempo o continúan siendo innovadoras hoy en día. Pero eso no les quita el mérito de innovar.En pocas palabras, &quot;Innovación&quot; y &quot;éxito&quot; son dos cosas diferentes.</blockquote>

[QUOTE="EFDV, post: 1797160, member: 15609"] No toda revolución llega a buen puerto. Si revolución hace referencia a un cambio consciente de enfoque, entonces el Carro S sueco fue revolucionario. También fue un éxito si se presta atención a que se cumplió perfectamente con las metas de los planificadores suecos de ese tiempo. Su revolución le reservan algunas páginas en los libros de historia de los tanques. Pero coincido plenamente en que era un cazacarro puro. No era un MBT. Y como cazacarro, era uno sumamente especializado y adaptado a las necesidades estrictamente suecas en un momento y lugar determinado. Carecía de flexibilidad. Tampoco podía evolucionar. Eso no ha impedido que incorpore varias innovaciones. Ya sea porque fueron imitadas por otros luego. Ya sea porque fue el primero en incorporar tecnologías que también estaban estudiando otros. Hasta donde sé, fue uno de los primeros tanques, sino el primero, en incorporar telémetro láser y calculadora balística con el objeto de tener una elevada probabilidad de dar en el blanco con el primer disparo. También fue el primero propulsado por una turbina de gas para disfrutar de una gran aceleración. Fue el primero en proporcionar un cargador automático capaz de cambiar el tipo de munición (la torre del AMX-13 francés sólo utiliza un tipo de munición cada vez). Fue el primero con algún tipo de tecnología de "control remoto" que le permitía al conductor/artillero, mediante una cámara de televisión, apuntar y disparar. Fue uno de los primeros, o el primero, en incorporar un sistema de suspensión hidroneumática que permitía modificar la inclinación y la altura del tanque. Algunas innovaciones pueden haber quedado en el olvido, o ser inadecuadas, o haberse popularizado, o no trascender debido a la competencia de una tecnología alternativa evaluada más adecuada. Otras pueden haber sido adelantadas a su tiempo o continúan siendo innovadoras hoy en día. Pero eso no les quita el mérito de innovar. En pocas palabras, "Innovación" y "éxito" son dos cosas diferentes. [/QUOTE]

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