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<blockquote data-quote="LastJ" data-source="post: 3393747" data-attributes="member: 49202">No me vas a creer, pero iba a poner lo de la excepcion en contenedores blindados del Leo2, me olvide. Igual yo no desapruevo a la serie T-64&gt;90M / Type-89&gt;Type-99A, me parecen bastante practicos y muy probados en combate, cada version a su epoca respectiva. La verdad, siempre considerando las versiones domesticas contemporaneas Chino/Sovietico/Rusas, los veo mas practicos que los MBT occidentales, los de carga manual especificamente (podria llegar a defender un poco al Leclerc, al K2, al Type-10, al Altay y al Merkava IV; pero un poco mas de survivavilidad por el doble o triple de precio, y salvando el Type-10, entre 5 y 17 toneladas extra, no me cierra, en especial por la parte de que una vez perforados ya son historia igual).Lo unico que si les agregaria a como de lugar, y supongo que con todo lo que paso y pasa lo van a hacer, son APS Hard-Kill Omnidireccionales, con sensores IIR/UV/Laser/AESA e interceptores lanzagranadas rapidos estilo Saab LEDS, KAPS o Iron Fist. O como minimo una mezcla de ERA con AMAP-ADS, osea, ladrillos de ERA kineticos sin metralla que detonen antes de ser impactados y desvien la municion entrante, o la destruyan, con una onda de choque.Pero eso tambien se lo agregaria al TAM, al Leclerc, al Type-10; y de hecho a todos los vehiculos blindados que van al frente, y aunque suene utopico: ESPECIALMENTE a los vehiculos logisticos.Si, suena muy caro; pero perder un MBT o un Camion Logistico es mas caro. Perder cientos mucho mas. Sin mencionar que una vez adquirida la doctrina y aceitada la linea de produccion, el precio cambia.¿A que juako se le hubiese ocurrido ponerle Perturbadores Laser a un MBT hace 40 años? Y ya en los 90s teniamos al T-90 con el Shtora y el Type-99 con el JT-1...Saludos.</blockquote>

[QUOTE="LastJ, post: 3393747, member: 49202"] No me vas a creer, pero iba a poner lo de la excepcion en contenedores blindados del Leo2, me olvide. Igual yo no desapruevo a la serie T-64>90M / Type-89>Type-99A, me parecen bastante practicos y muy probados en combate, cada version a su epoca respectiva. La verdad, siempre considerando las versiones domesticas contemporaneas Chino/Sovietico/Rusas, los veo mas practicos que los MBT occidentales, los de carga manual especificamente (podria llegar a defender un poco al Leclerc, al K2, al Type-10, al Altay y al Merkava IV; pero un poco mas de survivavilidad por el doble o triple de precio, y salvando el Type-10, entre 5 y 17 toneladas extra, no me cierra, en especial por la parte de que una vez perforados ya son historia igual). Lo unico que si les agregaria a como de lugar, y supongo que con todo lo que paso y pasa lo van a hacer, son APS Hard-Kill Omnidireccionales, con sensores IIR/UV/Laser/AESA e interceptores lanzagranadas rapidos estilo Saab LEDS, KAPS o Iron Fist. O como minimo una mezcla de ERA con AMAP-ADS, osea, ladrillos de ERA kineticos sin metralla que detonen antes de ser impactados y desvien la municion entrante, o la destruyan, con una onda de choque. Pero eso tambien se lo agregaria al TAM, al Leclerc, al Type-10; y de hecho a todos los vehiculos blindados que van al frente, y aunque suene utopico: ESPECIALMENTE a los vehiculos logisticos. Si, suena muy caro; pero perder un MBT o un Camion Logistico es mas caro. Perder cientos mucho mas. Sin mencionar que una vez adquirida la doctrina y aceitada la linea de produccion, el precio cambia. ¿A que juako se le hubiese ocurrido ponerle Perturbadores Laser a un MBT hace 40 años? Y ya en los 90s teniamos al T-90 con el Shtora y el Type-99 con el JT-1... Saludos. [/QUOTE]

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