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Mensaje: <blockquote data-quote="ARGENTVS" data-source="post: 3523476" data-attributes="member: 93">Para mí no va a cambiar mucho el tanque. Las torretas no tripuladas son el futuro, luego de ello serán iguales.El frontal seguirá siendo muy blindado para enfrentamientos contra flechas. Las cargas HEAT es tan sencillo como ERA/NERA y rejas. El problema es el techo y la cubierta del motor. Donde las rejas molestan, y no podés poder otra cosa.Los bodoques de ladrillos van a ser la norma me parece, con módulos a lo Merkava, K2, Type 10 de placas espaciadas que se puedan retirar y cambiar fácil.Lo que va a haber es una presión al incremento de potencia eléctrica para alimentar bloqueadores de señal, radares 360º, y una evolución de los sistemas de protección activa.Vislumbro una panoplia de sistemas IR/AESA en las torretas, con un servidor por tanque con una IA activamente buscando amenazas de forma automática, emparejados a RWS con munición fragmentaria y múltiples lanzadores de granadas a lo Trophy/ARENA, incluso cajas multitubo repletas de cartuchos del 12 con perdigones.No me quedan dudas que RWS láser van a ser comunes una vez se resuelva el incremento de potencia.Las torres de los tanques quedarán no tripuladas, pero se convertirán en fortalezas erizo. Por todo lo demás, el tanque debe seguir teniendo la posibilidad de disparar APFSDS contra otros tanques y cumplir su rol de artillería móvil de apoyo de fuego directo.Ergo deberán seguir con cañones de +120 mm.Es impossible un vehículo a ruedas que cumpla con esos requerimientos. La oruga no se va a ir a ningún lado hasta que inventen el motor de levitación.Ya con 20 tn los VCBR son más voluminosos que cualquier tanque. La suspensión y el diámetro necesario de las ruedas obliga a que sean altos. Y por si no fuera poco, las ruedas, transmisión y suspensión ocupan espacio reduciendo el volumen útil del vehículo.</blockquote>

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