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<blockquote data-quote="elpatoestaloco" data-source="post: 535368" data-attributes="member: 3546"><p>tengo el libro de la historia del F-117 guardado, lo tengo que desempolvar???</p><p>no angulos rectos, no curvas de igual radio, no a superficies perpendiculares, material con recubrimiento RAM en diferentes capas segun la zona y de diferente composicion del mismo.</p><p>recorda que "invisible" es una forma de decir, mas preciso seria "de baja observabilidad"</p><p>el F-117 es mas stealth de frente que de lado o de atras.</p><p>tambien influyen las tapas de la bodega de armas y del tren de aterrizaje, siempre referido a la forma de estas.</p><p>la cabina tambien entra, o le das esa forma fea o le pones el recubrimiento de oro al plexiglas.</p><p>despues entraria la firma IR pero no se si es de tu interes</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="elpatoestaloco, post: 535368, member: 3546"] tengo el libro de la historia del F-117 guardado, lo tengo que desempolvar??? no angulos rectos, no curvas de igual radio, no a superficies perpendiculares, material con recubrimiento RAM en diferentes capas segun la zona y de diferente composicion del mismo. recorda que "invisible" es una forma de decir, mas preciso seria "de baja observabilidad" el F-117 es mas stealth de frente que de lado o de atras. tambien influyen las tapas de la bodega de armas y del tren de aterrizaje, siempre referido a la forma de estas. la cabina tambien entra, o le das esa forma fea o le pones el recubrimiento de oro al plexiglas. despues entraria la firma IR pero no se si es de tu interes [/QUOTE]
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