Responder al tema

Mensaje

<blockquote data-quote="Rumplestilskin" data-source="post: 53357" data-attributes="member: 229">Con respecto a la conveniencia de combatir montado o desmontado, eso está en función de la amenaza que se enfrenta. Si ésta no dispone de armas que pongan en riesgo al VC generalmente se combate montado, de lo contrario se desmonta y el VC, bien se pone a cubierto (APC), bien busca una posición overwatch desde donde brindar apoyo de fuego (IFV).Ahora, el cuando un enemigo pone en riesgo al VC depende en gran medida del propio vehículo. Un M-113 o un M-2 deben preocuparse de ametralladoras pesadas; ese ciertamente no es el caso de un Achzarit o Nakpadon. La doctrina israelí prioriza la protección del APC posibilitando a la infantería acercarse lo más posible a la amenaza.Con respecto a la localización de las puertas en el BTR, sin estar seguro al 100 %, es posible que se deba a que se dió gran importancia a la capacidad anfibia del VC, y un motor trasero simplifica las cosas (por el centro de gravedad)Con respecto al comentario de Bushmaster, bueno, en el caso de los FM estadounidenses, se deja bien en claro que el desmonte y monte del vehículo debe hacerse en una posición a cubierto, no bajo fuego enemigo.</blockquote>

[QUOTE="Rumplestilskin, post: 53357, member: 229"] Con respecto a la conveniencia de combatir montado o desmontado, eso está en función de la amenaza que se enfrenta. Si ésta no dispone de armas que pongan en riesgo al VC generalmente se combate montado, de lo contrario se desmonta y el VC, bien se pone a cubierto (APC), bien busca una posición overwatch desde donde brindar apoyo de fuego (IFV). Ahora, el cuando un enemigo pone en riesgo al VC depende en gran medida del propio vehículo. Un M-113 o un M-2 deben preocuparse de ametralladoras pesadas; ese ciertamente no es el caso de un Achzarit o Nakpadon. La doctrina israelí prioriza la protección del APC posibilitando a la infantería acercarse lo más posible a la amenaza. Con respecto a la localización de las puertas en el BTR, sin estar seguro al 100 %, es posible que se deba a que se dió gran importancia a la capacidad anfibia del VC, y un motor trasero simplifica las cosas (por el centro de gravedad) Con respecto al comentario de Bushmaster, bueno, en el caso de los FM estadounidenses, se deja bien en claro que el desmonte y monte del vehículo debe hacerse en una posición a cubierto, no bajo fuego enemigo. [/QUOTE]

Verificación

¿Cuanto es 2 mas 6? (en letras)