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<blockquote data-quote="CEN-222" data-source="post: 955324" data-attributes="member: 12084">Es necesario que hagamos un repaso de nuestros errores. Pese a la alegria que tuve en su momento, el orgullo y coraje que me invadio hizo que me ofreciera dos veces como voluntario para combatir en las Islas, pero pese a todo, hoy haciendo un frio analisis, el 2 de abril fue un retroceso en nuestro reclamo por las Islas.&nbsp;&nbsp; Muy poco se habia logrado desde 1833 en adelante, es más,&nbsp; muchos de nuestros gobiernos fueron pro britanicos, prevaleciron más los intereses economicos que los nacionales, como ejemplo cito el Pacto Roca- Runciman o la pasividad de nuestra flota en las dos guerras mundiales.Ahora bien a partir de fines de la decada del 60 se habian empezado a lograr un vinculo con las islas y un acercamiento con el continente.Tanto la FAA y la ARA comenzaron un sistema de aprovisionamiento con las islas que rompieron el hielo de sus habitantes para con nosotros.LADE, primero con los Grumman Albatross, y luego con la construcción de la pista por parte de la FAA, establecieron un puente aereo semanal con la Patagonia.YPF, proveia de combustible a las islas y muchos habitantes de ellas eran atendidos en hospitales del continente. De a poco los ingleses se despreocupaban del territorio ocupado y daban categoria de 2° (kelpers) a sus habitantes. De seguir con esa politica no deberia pasar mucho tiempo para un acuerdo para la devolucion definitiva de las islas.Con la guerra todo cambio. Hoy los habitantes son ciudadanos de 1° del Imperio, tiene una base militar bien fortificada y equipada, explotan las riqueza icticola y petrolera, tomaron las Sandwichs del sur y se proyectaron aún más sobre nuestra zona antartica; si a todo eso le sumamos que nuestra capacidad bélica es casi nula y que nos llevaria decadas (y miles de millones de dolares) estar como minimo a la altura del enemigo usurpador, no veo errado la opinion de la ONu de tener paciencia, y volver a lograr un espacio negociador favorable.</blockquote>

[QUOTE="CEN-222, post: 955324, member: 12084"] Es necesario que hagamos un repaso de nuestros errores. Pese a la alegria que tuve en su momento, el orgullo y coraje que me invadio hizo que me ofreciera dos veces como voluntario para combatir en las Islas, pero pese a todo, hoy haciendo un frio analisis, el 2 de abril fue un retroceso en nuestro reclamo por las Islas. Muy poco se habia logrado desde 1833 en adelante, es más, muchos de nuestros gobiernos fueron pro britanicos, prevaleciron más los intereses economicos que los nacionales, como ejemplo cito el Pacto Roca- Runciman o la pasividad de nuestra flota en las dos guerras mundiales. Ahora bien a partir de fines de la decada del 60 se habian empezado a lograr un vinculo con las islas y un acercamiento con el continente. Tanto la FAA y la ARA comenzaron un sistema de aprovisionamiento con las islas que rompieron el hielo de sus habitantes para con nosotros. LADE, primero con los Grumman Albatross, y luego con la construcción de la pista por parte de la FAA, establecieron un puente aereo semanal con la Patagonia. YPF, proveia de combustible a las islas y muchos habitantes de ellas eran atendidos en hospitales del continente. De a poco los ingleses se despreocupaban del territorio ocupado y daban categoria de 2° (kelpers) a sus habitantes. De seguir con esa politica no deberia pasar mucho tiempo para un acuerdo para la devolucion definitiva de las islas. Con la guerra todo cambio. Hoy los habitantes son ciudadanos de 1° del Imperio, tiene una base militar bien fortificada y equipada, explotan las riqueza icticola y petrolera, tomaron las Sandwichs del sur y se proyectaron aún más sobre nuestra zona antartica; si a todo eso le sumamos que nuestra capacidad bélica es casi nula y que nos llevaria decadas (y miles de millones de dolares) estar como minimo a la altura del enemigo usurpador, no veo errado la opinion de la ONu de tener paciencia, y volver a lograr un espacio negociador favorable. [/QUOTE]

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