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<blockquote data-quote="EFDV" data-source="post: 1473860" data-attributes="member: 15609">Uno de los argumentos a favor de este avión esgrimido por las empresas es que, justamente, en muchos lugares esta prohibido el vuelo de drones. Especialmente en el espacio aéreo estadounidense. Vale agregar también que la elevada tasa de accidentes de drones ha motivado a algunas fuerzas aéreas a continuar con aviones tripulados. Por ejemplo, la nueva fuerza aérea de Irak.También se podría agregar que para varia fuerzas aéreas existe el riesgo de interferencia electrónica de drones propios. Un avión tripulado puede superar estas pruebas.En este contexto, hay espacio en el mercado para los aviones tripulados frente a los drones. Probablemente en muchos países terminen existiendo soluciones complementarias de drones y aviones tripulados.De hecho, creo que hace unos años atrás en Francia propusieron un avión que puede operar tanto tripulado como no tripulado, proporcionando así una plataforma común para todas las situaciones.Quién sabe, quizás también es posible pensar en un Scorpion no tripulado. Por otro lado, es interesante lo rápido que progresa este proyecto. Parece que cumple con los cronogramas y presupuestos de la compañía. Una situación diferente a la mayoría de los proyectos militares que abarcan a un gran consorcio de grandes corporaciones. Finalmente, continúo pensando que aunque el proyecto es interesante e innovador (al menos a así lo veo yo) su principal competencia son aviones civiles militarizados. No me queda claro de que exista realmente espacio en el mercado para este aparato. Pero, quizás, la compañía tampoco es muy ambiciosa respecto a ello. Un producto que surge de un proceso de investigación y desarrollo rápido y económico no necesita muchas ventas para obtener ganancias.</blockquote>

[QUOTE="EFDV, post: 1473860, member: 15609"] Uno de los argumentos a favor de este avión esgrimido por las empresas es que, justamente, en muchos lugares esta prohibido el vuelo de drones. Especialmente en el espacio aéreo estadounidense. Vale agregar también que la elevada tasa de accidentes de drones ha motivado a algunas fuerzas aéreas a continuar con aviones tripulados. Por ejemplo, la nueva fuerza aérea de Irak. También se podría agregar que para varia fuerzas aéreas existe el riesgo de interferencia electrónica de drones propios. Un avión tripulado puede superar estas pruebas. En este contexto, hay espacio en el mercado para los aviones tripulados frente a los drones. Probablemente en muchos países terminen existiendo soluciones complementarias de drones y aviones tripulados. De hecho, creo que hace unos años atrás en Francia propusieron un avión que puede operar tanto tripulado como no tripulado, proporcionando así una plataforma común para todas las situaciones. Quién sabe, quizás también es posible pensar en un Scorpion no tripulado. Por otro lado, es interesante lo rápido que progresa este proyecto. Parece que cumple con los cronogramas y presupuestos de la compañía. Una situación diferente a la mayoría de los proyectos militares que abarcan a un gran consorcio de grandes corporaciones. Finalmente, continúo pensando que aunque el proyecto es interesante e innovador (al menos a así lo veo yo) su principal competencia son aviones civiles militarizados. No me queda claro de que exista realmente espacio en el mercado para este aparato. Pero, quizás, la compañía tampoco es muy ambiciosa respecto a ello. Un producto que surge de un proceso de investigación y desarrollo rápido y económico no necesita muchas ventas para obtener ganancias. [/QUOTE]

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