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<blockquote data-quote="Grulla" data-source="post: 1603955" data-attributes="member: 5064"><p>Y tienen en curso armas que podría llevar este avión</p><p></p><p><strong><span style="font-size: 26px">FARNBOROUGH:Textron Tiene Grandes Esperanzas para su Pequeña Bomba Guiada </span></strong></p><p><strong></strong></p><p><strong><em>Por JON HEMMERDINGER - FARNBOROUGH</em> </strong></p><p></p><p><img src="http://www.flightglobal.com/assets/getasset.aspx?itemid=56507" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> </p><p></p><p>Textron Systems piensa en cosas grandes que pueden venir en paquetes pequeños y la empresa ha utilizado Farnborough para dar a conocer su más reciente municiones, una bomba guiada planeadora de 0,7 mts (27 pulgadas) llamada Fury. </p><p></p><p>Fury se está desarrollando conjuntamente con Thales en el Reino Unido y Textron dice que el arma puede ser desplegada en contra de una serie de objetivos al tiempo que proporciona grandes ahorros sobre misiles autopropulsados. </p><p></p><p>Con un peso de 12,7 libras (5,8 kg), Fury también es significativamente más pequeña que su hermano de Textron, el G-Claw de 50-70 Lb, dice Christian Leimkuehler, vicepresidente de sistemas de armas de precisión de Textron. </p><p></p><p>Tres bombas Fury se pueden montar en un solo carril de misiles Hellfire. Después de la liberación, las armas se deslizan a sus objetivos - típicamente vehículos blindados ligeros, pequeñas embarcaciones o personal - con ayuda de un GPS de navegación inercial asistido o sistema láser semi-activo, dice. </p><p></p><p>Leimkuehler dice que el arma no está destinada a sustituir a las municiones rivales, pero en su lugar está diseñada para complementar los inventarios existentes de los EE.UU. y otros países. </p><p></p><p>Él se niega a especular sobre las ventas potenciales, pero anticipa que el programa durara alrededor de dos años. </p><p></p><p>Textron y Thales compartirán la producción, con el anterior que contribuye el sensor de altura de explosión, el seguro electrónico y el brazo dispositivo. El arma ya ha sido integrada en un vehículo aéreo no tripulado Shadow M2 fabricado por la empresa hermana AAI. </p><p></p><p>Las pruebas iniciales de lanzamiento comenzaron en agosto de 2013, con los ensayos de ojivas vivas esperándose a realizarse a finales de este año.</p><p></p><p><a href="http://www.flightglobal.com/news/articles/farnborough-textrons-big-hopes-for-its-small-guided-401461/">http://www.flightglobal.com/news/articles/farnborough-textrons-big-hopes-for-its-small-guided-401461/</a></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Grulla, post: 1603955, member: 5064"] Y tienen en curso armas que podría llevar este avión [B][SIZE=7]FARNBOROUGH:Textron Tiene Grandes Esperanzas para su Pequeña Bomba Guiada [/SIZE] [I]Por JON HEMMERDINGER - FARNBOROUGH[/I] [/B] [IMG]http://www.flightglobal.com/assets/getasset.aspx?itemid=56507[/IMG] Textron Systems piensa en cosas grandes que pueden venir en paquetes pequeños y la empresa ha utilizado Farnborough para dar a conocer su más reciente municiones, una bomba guiada planeadora de 0,7 mts (27 pulgadas) llamada Fury. Fury se está desarrollando conjuntamente con Thales en el Reino Unido y Textron dice que el arma puede ser desplegada en contra de una serie de objetivos al tiempo que proporciona grandes ahorros sobre misiles autopropulsados. Con un peso de 12,7 libras (5,8 kg), Fury también es significativamente más pequeña que su hermano de Textron, el G-Claw de 50-70 Lb, dice Christian Leimkuehler, vicepresidente de sistemas de armas de precisión de Textron. Tres bombas Fury se pueden montar en un solo carril de misiles Hellfire. Después de la liberación, las armas se deslizan a sus objetivos - típicamente vehículos blindados ligeros, pequeñas embarcaciones o personal - con ayuda de un GPS de navegación inercial asistido o sistema láser semi-activo, dice. Leimkuehler dice que el arma no está destinada a sustituir a las municiones rivales, pero en su lugar está diseñada para complementar los inventarios existentes de los EE.UU. y otros países. Él se niega a especular sobre las ventas potenciales, pero anticipa que el programa durara alrededor de dos años. Textron y Thales compartirán la producción, con el anterior que contribuye el sensor de altura de explosión, el seguro electrónico y el brazo dispositivo. El arma ya ha sido integrada en un vehículo aéreo no tripulado Shadow M2 fabricado por la empresa hermana AAI. Las pruebas iniciales de lanzamiento comenzaron en agosto de 2013, con los ensayos de ojivas vivas esperándose a realizarse a finales de este año. [url]http://www.flightglobal.com/news/articles/farnborough-textrons-big-hopes-for-its-small-guided-401461/[/url] [/QUOTE]
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