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Mensaje: <blockquote data-quote="Ñandu" data-source="post: 847240" data-attributes="member: 6885">Aca tenes un poco de lo que se hablo en el foro:<a href="http://www.zona-militar.com/foros/showthread.php?t=5880">http://www.zona-militar.com/foros/showthread.php?t=5880</a>De todas maneras el HTH Eurocopter esta en papeles aun, es un NH90 gigante.esto encontre: PARIS --- Francia y Alemania se están inclinando hacia un off-the-adquisición de la plataforma para satisfacer sus requisitos para que un helicóptero de transporte pesado, y según los planes actuales podría adjudicar un contrato de producción para el año 2012 para las entregas iniciales en 2017.Los dos países el 20 de junio firmaron un acuerdo en el que dijo que "el trabajo en común para armonizar las exigencias para el transporte aéreo operativo y táctico y la maniobrabilidad del aire, con el fin de llenar el vacío más allá de las capacidades proporcionadas por el NH90 y el futuro de Airbus A400M, aviones de ala fija. El proyecto es conocido como el helicóptero de transporte Lourd (HTL) en Francia y en el futuro helicóptero de transporte (FTH) en Alemania.<img src="http://www.mtu.de/en/take-off/report/archiv/2_2008/208_ge38/ge38_hth_fb/ge38_hth_ga.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><img src="http://www.defenseindustrydaily.com/images/PUB_HTH_Comparative_Dimensions_Concept_lg.gif" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><img src="http://i186.photobucket.com/albums/x234/z0rr0101/EurocopterHTH4.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />El otro proyecto y lo quieren rapido es el CH-53K, un reemplazo para los Super Stallion.Esto esta en cuanto al proyecto:El Cuerpo de Marines de EE.UU. habían estado planeando para actualizar la mayor parte de los CH-53E para mantenerlos en servicio, pero este plan está estancado.  Sikorsky, propuso entonces una nueva versión, originalmente el "CH-53X", y en abril de 2006, la Infantería de Marina firmó un contrato por 156 aeronaves del "CH-53K". Los Marines están planeando que estos helicópteros (CH-53E) empezarán a jubilarse en 2009 y necesita muy rápidamente un reemplazo.  Las pruebas de vuelo de la CH-53K se espera que comience en 2011, con la introducción en servicio en 2015 con los resultados finales en 2022.  El CH-53K es un rediseño general de la CH-53E.  Las principales mejoras son los nuevos motores y el diseño de cabina.  El CH-53K tendrán más de dos veces la capacidad de elevación y el radio de acción de la CH-53E, y una amplia bodega de carga para que pueda llevar un vehículo Humvee internamente.  <img src="http://www.defenseindustrydaily.com/images/AIR_CH-53K_Concept_lg.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><img src="http://www.flightglobal.com/assets/getAsset.aspx?ItemID=12220" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></blockquote>

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