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<blockquote data-quote="Grulla" data-source="post: 1153439" data-attributes="member: 5064"><p><span style="font-size: 18px"><strong>Las Preocupaciones de Seguridad Demoran el Primer Vuelo del HAL Tejas Naval</strong></span></p><p></p><p><img src="http://www.flightglobal.com/assets/getasset.aspx?itemid=37962" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><strong>Por <em>Greg WALDRON</em> - SINGAPUR - 02 de abril 2012</strong></p><p></p><p>Las preocupaciones de seguridad han retrasado el vuelo inaugural de la variante naval del Hindustan Aeronautics Limited (HAL) Tejas.</p><p></p><p>"Es muy importante asegurarse de que la aeronave es segura", dice una fuente del sector. "Si un desastre ocurriera, sería el final del camino para el programa."</p><p></p><p>La fuente dice que la variante naval podría tener su primer vuelo "en cualquier momento". En junio de 2011, un funcionario del programa, dijo a flightglobal que el Tejas navalizado tendría su primer vuelo en noviembre de 2011, pero esto nunca se materializó.</p><p></p><p>La fuente se negó a proporcionar detalles acerca de los problemas de seguridad que afectan a la aeronave, o las medidas que se han tomado para corregirlas. Habló con Flightglobal en la feria de comercio Defexpo 2012 de la India, en Nueva Delhi.</p><p></p><p>Después de ser presentada en junio de 2010, la variante naval aún no ha llevado a cabo su primer vuelo. Sin embargo, a principios de febrero,la armada india ordenó ocho ejemplares adicionales de esta variante.</p><p></p><p>Aunque la variante naval iba a ser propulsada por el motor General Electric F414 , los ocho ejemplares ordenados por la marina de guerra utilizarán el menos potente F404.</p><p></p><p>Después de las pruebas de vuelo iniciales en las instalaciones de HAL enBangalore, la aeronave será enviada a Hansa, la estación aérea naval cerca de Goa, donde se someterá a pruebas de compatibilidad con el portaaviones.</p><p></p><p>La fuente añadió que el Tejas Mk II propulsado por el motor F414 estará listo a principios del 2014, con un primer vuelo en diciembre de 2014.</p><p></p><p>Al 31 de marzo, el Tejas MK I había completado 1.816 vuelos de prueba. El tipo recibió la aprobación inicial de operaciones en enero de 2011. La fuente dice que la aprobación final de operación podría darse a finales de 2012.</p><p></p><p><u><strong>Fuente</strong></u>: <a href="http://www.flightglobal.com/news/articles/safety-concerns-stalling-first-flight-of-hals-naval-tejas-370229/">http://www.flightglobal.com/news/articles/safety-concerns-stalling-first-flight-of-hals-naval-tejas-370229/</a></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Grulla, post: 1153439, member: 5064"] [SIZE=5][B]Las Preocupaciones de Seguridad Demoran el Primer Vuelo del HAL Tejas Naval[/B][/SIZE] [IMG]http://www.flightglobal.com/assets/getasset.aspx?itemid=37962[/IMG] [B]Por [I]Greg WALDRON[/I] - SINGAPUR - 02 de abril 2012[/B] Las preocupaciones de seguridad han retrasado el vuelo inaugural de la variante naval del Hindustan Aeronautics Limited (HAL) Tejas. "Es muy importante asegurarse de que la aeronave es segura", dice una fuente del sector. "Si un desastre ocurriera, sería el final del camino para el programa." La fuente dice que la variante naval podría tener su primer vuelo "en cualquier momento". En junio de 2011, un funcionario del programa, dijo a flightglobal que el Tejas navalizado tendría su primer vuelo en noviembre de 2011, pero esto nunca se materializó. La fuente se negó a proporcionar detalles acerca de los problemas de seguridad que afectan a la aeronave, o las medidas que se han tomado para corregirlas. Habló con Flightglobal en la feria de comercio Defexpo 2012 de la India, en Nueva Delhi. Después de ser presentada en junio de 2010, la variante naval aún no ha llevado a cabo su primer vuelo. Sin embargo, a principios de febrero,la armada india ordenó ocho ejemplares adicionales de esta variante. Aunque la variante naval iba a ser propulsada por el motor General Electric F414 , los ocho ejemplares ordenados por la marina de guerra utilizarán el menos potente F404. Después de las pruebas de vuelo iniciales en las instalaciones de HAL enBangalore, la aeronave será enviada a Hansa, la estación aérea naval cerca de Goa, donde se someterá a pruebas de compatibilidad con el portaaviones. La fuente añadió que el Tejas Mk II propulsado por el motor F414 estará listo a principios del 2014, con un primer vuelo en diciembre de 2014. Al 31 de marzo, el Tejas MK I había completado 1.816 vuelos de prueba. El tipo recibió la aprobación inicial de operaciones en enero de 2011. La fuente dice que la aprobación final de operación podría darse a finales de 2012. [U][B]Fuente[/B][/U]: [url]http://www.flightglobal.com/news/articles/safety-concerns-stalling-first-flight-of-hals-naval-tejas-370229/[/url] [/QUOTE]
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