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<blockquote data-quote="Landa" data-source="post: 1307838" data-attributes="member: 3047"><p>El JF-17 lo aplasta al LCA? decís en un dogfight?</p><p></p><p>El Tejas MkI ya viene con MAW, lamentablemente no tengo fotos para asegurarlo. De todas formas el MkII va a venir con MAW. El DSI no se en cunto le habrá mejorado el performance... según tengo entendido los análisis de Lockheed Martin en los 90 determinaron que mejoraba levemente la potencia de motor a bajas velocidades pero que a maniobras de muchos g no era tan efectivo.</p><p></p><p></p><p>Como dije arriba, donde veo futuro en el JF-17 es el motor RD-93, el mismo que usan, usaron o vienen usando muchos de los países que podrían comprar ese avión, y me refiero a países de Africa y Medio Oriente. Y por qué no algun sudamericano :yonofui:.</p><p></p><p>Además, el JF-17 está programado en C++ y es de estructura abierta... lo cual puede ser una gran mejora en unos años.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Landa, post: 1307838, member: 3047"] El JF-17 lo aplasta al LCA? decís en un dogfight? El Tejas MkI ya viene con MAW, lamentablemente no tengo fotos para asegurarlo. De todas formas el MkII va a venir con MAW. El DSI no se en cunto le habrá mejorado el performance... según tengo entendido los análisis de Lockheed Martin en los 90 determinaron que mejoraba levemente la potencia de motor a bajas velocidades pero que a maniobras de muchos g no era tan efectivo. Como dije arriba, donde veo futuro en el JF-17 es el motor RD-93, el mismo que usan, usaron o vienen usando muchos de los países que podrían comprar ese avión, y me refiero a países de Africa y Medio Oriente. Y por qué no algun sudamericano :yonofui:. Además, el JF-17 está programado en C++ y es de estructura abierta... lo cual puede ser una gran mejora en unos años. [/QUOTE]
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