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<blockquote data-quote="Roland55" data-source="post: 2982009" data-attributes="member: 50668">Era lo que les quedaba de los rusos, que incluso no los dejaba satisfechos por la pobre vida que tenían, después pudieron acceder a cosas occidentales...pero tenían que mandarse flor de macana en el 89 y quedar como el regimen violento que son.Erradisimo, el Mk.1A es una mejora y viene a ser el diseño finalizado integrando lo que le faltaba (AESA y el suit ECM), o me va a decir que los sistemas que tiene son obsoletos (ELTA 2032, Pod litening, Python V, derby, Spice...el R-73 tal vez sea un poquito viejo) El FA-50 paso casi todo su servicio sin REVO y sin misiles BVR, la Tutuca no tuvo AESA ni full FBW hasta recién los prototipos del B3, no es solo tiempo, sino todo el trabajo que se pone sobre estos aviones. Si lo va a contrastar con el Tejas es parecido, el demostrador TD-1 ya tenía FBW, y desde 2007 hasta hace poco vimos cada homologación que lo hace cumplir con cada una de las cosas que se le pidió.</blockquote>

[QUOTE="Roland55, post: 2982009, member: 50668"] Era lo que les quedaba de los rusos, que incluso no los dejaba satisfechos por la pobre vida que tenían, después pudieron acceder a cosas occidentales...pero tenían que mandarse flor de macana en el 89 y quedar como el regimen violento que son. Erradisimo, el Mk.1A es una mejora y viene a ser el diseño finalizado integrando lo que le faltaba (AESA y el suit ECM), o me va a decir que los sistemas que tiene son obsoletos (ELTA 2032, Pod litening, Python V, derby, Spice...el R-73 tal vez sea un poquito viejo) El FA-50 paso casi todo su servicio sin REVO y sin misiles BVR, la Tutuca no tuvo AESA ni full FBW hasta recién los prototipos del B3, no es solo tiempo, sino todo el trabajo que se pone sobre estos aviones. Si lo va a contrastar con el Tejas es parecido, el demostrador TD-1 ya tenía FBW, y desde 2007 hasta hace poco vimos cada homologación que lo hace cumplir con cada una de las cosas que se le pidió. [/QUOTE]

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