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<blockquote data-quote="SUE 3-A-202" data-source="post: 2982418" data-attributes="member: 55299">desde luego... quizá se apliquen los cambios en sofware para hacerlos compatibles con los Mk-1A sin los refuerzos estructurales y la sonda REVO....Indios!!el R-73 debe ser aún el misil mas numeroso en la IAF ya que lo ha utilizado la práctica totalidad de sus cazas... pero a futuro seguramente será el Python 5 (o algún otro misil de nueva generación) el que sea desplegado.siendo que utilizan el 2032 deben ser totalmente compatibles... sólo faltará la homologación (si no lo han hecho ya)NO.. en los 2 protos del JF-17 blk 3 no se vió ni el IRST ni la sonda... pero se sabe (o mas bien ... se espera) que lo tendrán en los aviones de serie.sólo se han visto 2 aviones y les faltan muchas cosas del modelo final... y con respecto a la gráfica que muestras del MK-2...&nbsp; si los datos son correctos estaría a medio camino en cuanto a dimensiones y capacidades entre el Gripen C y el Gripen NG .... teniendo en cuenta que comparte con este último el mismo motor... sería esperable que sus cualidades sean al menos muy similares al NG...veremos cuando vuele que resulta!saludos</blockquote>

[QUOTE="SUE 3-A-202, post: 2982418, member: 55299"] desde luego... quizá se apliquen los cambios en sofware para hacerlos compatibles con los Mk-1A sin los refuerzos estructurales y la sonda REVO.... Indios!! el R-73 debe ser aún el misil mas numeroso en la IAF ya que lo ha utilizado la práctica totalidad de sus cazas... pero a futuro seguramente será el Python 5 (o algún otro misil de nueva generación) el que sea desplegado. siendo que utilizan el 2032 deben ser totalmente compatibles... sólo faltará la homologación (si no lo han hecho ya) NO.. en los 2 protos del JF-17 blk 3 no se vió ni el IRST ni la sonda... pero se sabe (o mas bien ... se espera) que lo tendrán en los aviones de serie. sólo se han visto 2 aviones y les faltan muchas cosas del modelo final... y con respecto a la gráfica que muestras del MK-2... si los datos son correctos estaría a medio camino en cuanto a dimensiones y capacidades entre el Gripen C y el Gripen NG .... teniendo en cuenta que comparte con este último el mismo motor... sería esperable que sus cualidades sean al menos muy similares al NG... veremos cuando vuele que resulta! saludos [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982