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Mensaje: <blockquote data-quote="SUE 3-A-202" data-source="post: 3008670" data-attributes="member: 55299">como me va a molestar amigo! al contrario! <img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/wink.png"  class="smilie" loading="lazy" alt=";)" title="Wink    ;)" data-shortname=";)" />si.. .eso está claro... y supongo que es un poco lo que ha hecho que el programa Tejas se  dilate tanto en el tiempo ... con los continuos cambios de prioridades y requerimientos que hacían que el programa se retrase una y otra vez.con respecto a los reemplazos  es lo que no entiendo... pero se explica por lo mismo de lo que dijiste antes... las idas y vueltas del MoD Indio y sus in definiciones sobre lo que quieren y como lo quieren.el reemplazante natural del Bisón era, es y (de no mediar nada raro) será el Tejas... la razón de ser el proyecto mismo del Tejas era, justamente, ser reemplazo del Mig-21!que ahora digan que los Tejas no reemplazan 1 a 1 a los Bisón es al menos curioso. el MK-1A es el que está entrando en serie y del cual se van a construir 80 y pico lo que no entiendo ... (y supongo que es por una razón contractual) es para que siguieron construyendo los FOC si ya estaban los MK-1A listos para salir...fijate que la línea de montaje está ocupada aún con los FOC cuando ya están disponibles los nuevos MK-1A.... de cualquier manera esos aviones serán útiles en unidades de entrenamiento y para desarrollos de sistemas, sensores y armas... pero bueno... lo importante es que la línea de producción del MK-1A está ahora a plena producción y empezarán a entregar los aviones en mayor número .claramente van a compartir elementos en común... pero decir que un MK-1A no es distinto a un MK-2 es no ver la realidad... son aviones incluso de categorías distintas... y teniendo en cuenta que el MK-2 es  aún un Tejas (al menos por designación) los AMCA y TEDBEF (por Dios!!! que le pongan un nombre pronto )  son ... de nuevo... aviones totalmente distintos... uno.. es un 5°gen... que INICIALMENTE puede compartir algún componente en común con los Tejas... pero estamos hablando de un avión que , con suerte, va a entrar en servicio en 15 años (siendo extremadamente optimista) es poco probable que en 15 años veamos la misma computadora de misión  y el mismo radar que hoy está entrando en servicio en los cazas actuales.lo mismo para el embarcado (me niego a poner todas esas siglas! <img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/biggrin.png"  class="smilie" loading="lazy" alt=":D" title="Big Grin    :D" data-shortname=":D" />)quizá este último podría tener mas en común con los Tejas... el tema es el tiempo de desarrollo que , necesariamente, hará que si se elijen sistemas que hoy están en servicio .. .nacerá viejo.estamos a 3 días de terminar 2021... mediados de esta década es en 3 años y 3 dias exactamente-eso implica que el AMCA esté sólo 5 años después de esa fecha.... y en el medio... entre esos años está el impronunciable naval....como dije... 3 proyectos de 3 aviones de foja 0 en los cuales 2 son totalmente nuevos (en cuanto a diseño... después podemos discutir que le ponemos dentro)  para un país como India que tiene el PBI de Francia y una industria que no creo que esté al nivel de los Franceses.... teniendo en cuenta que los Franchutes diseñan, construyen y mantienen aviones desde hace años... que producen sus propios motores ... en ESE caso particular ellos están con un diseño ya maduro (el Rafale) que lo seguirán modernizando y con UN SOLO DISEÑO de caza nuevo ....es el camino más sensato!!....  el MK-1A ya está recién iniciado!!el MK-2 es una "evolución" mayor del Tejas.... y el paso lógico para India... para mi... lo demás es un delirio...y sobre todo el bimotor naval que no va a representar ninguna mejora con respecto a aviones que ya operan .... 10 años despues!si lo ofrecen como los SU-30... (en definitiva... nació para eso) es lo más probable... y lo más sensato diría también...en lugar de dilapidar una ENORME cantidad de recursos en proyectos con un altísimo riesgo ... es mejor usar eso para producir un numero mayor de aviones que SI tienen desarrollados (Tejas Mk-1A y Mk-2)  yo diría 1 de 3 ... el Mk-2 ... que ya de por sí es un reto importante.el naval no tiene ningún sentido... un desarrollo que sólo va a usar la marina para , cuantos?? 60 aviones?? 80 como mucho?? una locura!!el AMCA me parece demasiado ambicioso  para India... lo veo reemplazado o bien por una "compra directa" de F-35 o por desarrollo compartido con los Rusos......viendo para donde apuntan los Indios... me inclino por lo último.el naval dudo que progrese... en algún momento se van a dar cuenta del despropósito de desarrollar ese caza... lo mas probable?? que compren mas Rafale para la armada y lo complementen con el Tejas naval... que ya lo tienen, que ya lo están probando y que lo único que necesita es que se decidan a ponerlo en producción.el Tejas tiene todo el potencial... falta que los propios Indios se convenzan que es lo que necesitan... en lugar de seguir buscando soluciones rimbombantes...</blockquote>

Verificación: Libertador de Argentina