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Mensaje: <blockquote data-quote="Grulla" data-source="post: 3104680" data-attributes="member: 5064">El Tejas MKII debería ser la columna vertebral de IAF, no una solución provisional<img src="https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/c/ca/HAL_LCA_MK2.png" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Se suponía que el Tejas MKII de 17.5 toneladas era una oportunidad india para el desarrollo de un avión polivalente que podría haber reemplazado a las flotas Jaguar, Mig-29 y Mirage 2000 compradas en los años 80 y que componen casi 200 aviones en la Fuerza Aérea India. Pero la Fuerza Aérea parece estar tan interesada en adquirir el MRFA y el AMCA que parece haber perdido el enfoque en el programa Tejas MKII que ahora se ha dejado de lado solo para ser llamado como una solución provisional hasta que el AMCA llegue a mediados de 2030. La fuerza aérea ha establecido requisitos para 2 escuadrones de AMCA MKI y 5 escuadrones de AMCA MkII, debido al alto costo que generalmente se asocia con los programas de aviones de combate de quinta generación, pero la misma fuerza aérea está interesada en gastar casi US$ 20 mil millones en adquirir un Plataforma de 4.5 generación cuando las plataformas de quinta generación como el F-35A se pueden adquirir casi a los mismos costos para el paísIncluso con los pedidos recientes de 83 Tejas MkII y los pedidos asumidos de 100 Tejas MkII y los pedidos garantizados de 140 AMCA, las cosas no cuadran a menos que se consideren 114 unidades de jets MRFA para el rejuvenecimiento de la flota para 2040. Alejarse de los aviones de 4.5+ Gen como el Tejas MkII para el AMCA de quinta generación tiene sentido, pero lo que no tiene sentido es que IAF todavía quiere adquirir 4.5+ Gen de origen extranjero en el mismo período. El papel de Tejas MKII en la Fuerza Aérea parece haberse convertido en una solución provisional para que no perjudique las perspectivas de que India adquiera 114 aviones de origen extranjero. El Tejas MkII iba a ser la columna vertebral de la IAF con casi 200 jets incorporados a partir de 2028 y el tipo más grande después del Su-30MKI en el país, pero por algunas razones, las perspectivas de su cruce, incluso la marca de 50 unidades, podría ser una tarea difícil.[URL unfurl="true"]http://idrw.org/tejas-mkii-should-be-the-backbone-of-iaf-not-an-interim-solution/[/URL]</blockquote>

Verificación: Libertador de Argentina