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<blockquote data-quote="Roland55" data-source="post: 3153727" data-attributes="member: 50668">No hablaba especificamente de cuantos portas tienen o cuantos van a tener, si tienen X o Y características..etc..etc. Lo que mencione habla de su capacidad...hoy por hoy los paises que pueden construir un Portaaviones convencional son muy pocos, entre ellos la India y China.Después, la capacidad portante de cada uno es muy parecida a pesar de la diferencia en tonelaje, Vikramaditya y Virkant pueden llevar entre 36 y 40 Aeronaves (Helos y cazas) un numero muy cercano al de los chinos. (con sus diferencias en los aviones que operan...mig-29 por un lado, flanker en el otro)Discrepo, Hoy la India tiene a su disposición los aportes de cientas de compañías que trabajaron en los mismos programas de portaaviones americanos, ingleses, franceses, etc...algo que no es para nada menor sabiendo lo complejo que son estos proyectos y lo valiosa que es la experiencia aportada por estos países.Y tal vez mucho mas notable, la armada india tiene mas de 60 años (ininterrumpidos) operando portaaviones, la experiencia de China en el mar...todavía no llega a los 10 años, eso no es algo que se obtenga tan fácilmente.Aun así no dudo de las capacidades de ambos países, después de USA, Francia y UK son los únicos que pueden encarar semejantes proyectos.EDIT: Que tendrá que ver todo esto con el tejas..</blockquote>

[QUOTE="Roland55, post: 3153727, member: 50668"] No hablaba especificamente de cuantos portas tienen o cuantos van a tener, si tienen X o Y características..etc..etc. Lo que mencione habla de su capacidad...hoy por hoy los paises que pueden construir un Portaaviones convencional son muy pocos, entre ellos la India y China. Después, la capacidad portante de cada uno es muy parecida a pesar de la diferencia en tonelaje, Vikramaditya y Virkant pueden llevar entre 36 y 40 Aeronaves (Helos y cazas) un numero muy cercano al de los chinos. (con sus diferencias en los aviones que operan...mig-29 por un lado, flanker en el otro) Discrepo, Hoy la India tiene a su disposición los aportes de cientas de compañías que trabajaron en los mismos programas de portaaviones americanos, ingleses, franceses, etc...algo que no es para nada menor sabiendo lo complejo que son estos proyectos y lo valiosa que es la experiencia aportada por estos países. Y tal vez mucho mas notable, la armada india tiene mas de 60 años (ininterrumpidos) operando portaaviones, la experiencia de China en el mar...todavía no llega a los 10 años, eso no es algo que se obtenga tan fácilmente. Aun así no dudo de las capacidades de ambos países, después de USA, Francia y UK son los únicos que pueden encarar semejantes proyectos. EDIT: Que tendrá que ver todo esto con el tejas.. [/QUOTE]

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