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<blockquote data-quote="BND" data-source="post: 3373179" data-attributes="member: 10390"><p><span style="font-size: 22px"><strong>India coloca el asiento eyectable ruso K-36 en el Tejas para evitar el impacto del Reino Unido con vistas a una exportación a Argentina</strong></span></p><p></p><p><img src="https://bulgarianmilitary.com/wp-content/uploads/2022/01/Indias-Tejas-MK2-fighter-will-fire-with-SCALP-EG-and-SPICE.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p></p><p>En una medida audaz, India está buscando fervientemente exportar a Argentina su avión de combate ligero monomotor de ala delta, conocido coloquialmente como “Tejas”. Está previsto que el asiento eyectable intrínseco Martin Baker, una característica básica de este avión de combate indio, sea reemplazado por los asientos K-36 de diseño ruso. Esta alteración estratégica pretende eludir el embargo británico existente sobre las ventas a Argentina.</p><p></p><p>El 30 de agosto tuvo lugar una importante reunión diplomática entre Dinesh Bhatia, Embajador de la India en Argentina, y el General de Brigada Xavier Isaac, Jefe de la Fuerza Aérea Argentina. El foco principal de su discusión fue la posible expansión de los lazos bilaterales entre las dos naciones, principalmente a través de la posible adquisición por parte de Argentina de aviones de combate y helicópteros Tejas.</p><p></p><p>Estos vehículos militares avanzados son fabricados por Hindustan Aeronautics Ltd [HAL], una reconocida empresa india. La posible adquisición de estos activos militares por parte de Argentina indica una profundización significativa de la asociación estratégica entre los dos países.</p><p></p><p>El asiento Zvezda K-36, una característica destacada tanto en la serie MiG como en los aviones de combate Sukhoi 30 MKI, tiene una historia de innovación en la aviación militar. La versión inicial de este renombrado asiento, el Zvezda K-36 D, surgió a finales de la década de 1960 con el propósito específico de adornar el interior del avión MiG-25 Foxbat. Este avión fue el mayor logro del estimado diseñador de aviones soviético Mikhail Gurevich, y acumuló fama por su velocidad Mach 3 sin precedentes y su capacidad para incursiones estratosféricas.</p><p></p><p>Un funcionario de HAL confirmó al EurAsian Times que efectivamente se ha presentado una propuesta concreta a los argentinos. El proceso de sustitución de los componentes británicos ya ha comenzado, lo que supone un avance significativo en este empeño.</p><p></p><p>Durante su visita diplomática a la India en julio de 2023, el Ministro de Defensa de Argentina, Jorge Taiana, planteó una cuestión importante. Señaló la presencia de 16 componentes de origen británico en el Avión de Combate Ligero [LCA]. Esta cuestión, afirmó, requería un reemplazo de estos elementos, como consecuencia del embargo británico sobre la venta de armas a Argentina, establecido después de las Guerras de las Malvinas.</p><p></p><p>En una maniobra estratégica, el Reino Unido ha tomado medidas para obstruir los intentos de Argentina de mejorar sus capacidades militares mediante la compra de aviones de combate. Al imponer embargos a los componentes de aeronaves producidos dentro de su jurisdicción, el Reino Unido ha obstaculizado efectivamente el proceso de adquisiciones de Argentina. Además, el Reino Unido ha ejercido presión diplomática sobre España, obligándola a abandonar un acuerdo para proporcionar a Argentina excedentes de aviones de combate Mirage F1M.</p><p></p><p></p><p>[URL unfurl="true"]https://bulgarianmilitary.com/2023/08/31/india-puts-russian-k-36-ejection-seat-in-tejas-to-bar-uk-impact/[/URL]</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="BND, post: 3373179, member: 10390"] [SIZE=6][B]India coloca el asiento eyectable ruso K-36 en el Tejas para evitar el impacto del Reino Unido con vistas a una exportación a Argentina[/B][/SIZE] [IMG]https://bulgarianmilitary.com/wp-content/uploads/2022/01/Indias-Tejas-MK2-fighter-will-fire-with-SCALP-EG-and-SPICE.jpg[/IMG] En una medida audaz, India está buscando fervientemente exportar a Argentina su avión de combate ligero monomotor de ala delta, conocido coloquialmente como “Tejas”. Está previsto que el asiento eyectable intrínseco Martin Baker, una característica básica de este avión de combate indio, sea reemplazado por los asientos K-36 de diseño ruso. Esta alteración estratégica pretende eludir el embargo británico existente sobre las ventas a Argentina. El 30 de agosto tuvo lugar una importante reunión diplomática entre Dinesh Bhatia, Embajador de la India en Argentina, y el General de Brigada Xavier Isaac, Jefe de la Fuerza Aérea Argentina. El foco principal de su discusión fue la posible expansión de los lazos bilaterales entre las dos naciones, principalmente a través de la posible adquisición por parte de Argentina de aviones de combate y helicópteros Tejas. Estos vehículos militares avanzados son fabricados por Hindustan Aeronautics Ltd [HAL], una reconocida empresa india. La posible adquisición de estos activos militares por parte de Argentina indica una profundización significativa de la asociación estratégica entre los dos países. El asiento Zvezda K-36, una característica destacada tanto en la serie MiG como en los aviones de combate Sukhoi 30 MKI, tiene una historia de innovación en la aviación militar. La versión inicial de este renombrado asiento, el Zvezda K-36 D, surgió a finales de la década de 1960 con el propósito específico de adornar el interior del avión MiG-25 Foxbat. Este avión fue el mayor logro del estimado diseñador de aviones soviético Mikhail Gurevich, y acumuló fama por su velocidad Mach 3 sin precedentes y su capacidad para incursiones estratosféricas. Un funcionario de HAL confirmó al EurAsian Times que efectivamente se ha presentado una propuesta concreta a los argentinos. El proceso de sustitución de los componentes británicos ya ha comenzado, lo que supone un avance significativo en este empeño. Durante su visita diplomática a la India en julio de 2023, el Ministro de Defensa de Argentina, Jorge Taiana, planteó una cuestión importante. Señaló la presencia de 16 componentes de origen británico en el Avión de Combate Ligero [LCA]. Esta cuestión, afirmó, requería un reemplazo de estos elementos, como consecuencia del embargo británico sobre la venta de armas a Argentina, establecido después de las Guerras de las Malvinas. En una maniobra estratégica, el Reino Unido ha tomado medidas para obstruir los intentos de Argentina de mejorar sus capacidades militares mediante la compra de aviones de combate. Al imponer embargos a los componentes de aeronaves producidos dentro de su jurisdicción, el Reino Unido ha obstaculizado efectivamente el proceso de adquisiciones de Argentina. Además, el Reino Unido ha ejercido presión diplomática sobre España, obligándola a abandonar un acuerdo para proporcionar a Argentina excedentes de aviones de combate Mirage F1M. [URL unfurl="true"]https://bulgarianmilitary.com/2023/08/31/india-puts-russian-k-36-ejection-seat-in-tejas-to-bar-uk-impact/[/URL] [/QUOTE]
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