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<blockquote data-quote="Roland55" data-source="post: 3554098" data-attributes="member: 50668">No es lo que dije?No es raro, literalmente la gran mayoria de los programas aeronauticos tienen componentes de otros paises...Me resulta bastante insolito que despues de discutir las mismas cosas ya unas cuantas veces caigamos en las mismas conjeturas... 
Cuando hablas de escalamiento de celula y motor, no consideras el salto entre el 404-F2J con el que se empezo y el IN20? (el IN20 es literalmente el 404 mas potente que hay), o la celula vieja a la nueva, con todas las simplificaciones, mejoras, cambios y refuerzos que recibio en todo este tiempo.?. 
Como dije muchisimas...muchisimas veces, el Mk.2 es otro avion, para otro escalon mas arriba, recordemos...Mk.1 reemplazara a los migs mas viejos (21/23/27) y posiblemente a algun que otro escuadron de Jaguar, Mk.2...mig-29, mirage, jaguar. Imaginate que diga que la tutuca no tiene futuro por que la PAF compro J-10.. no tiene sentido.. y mucho menos cuando consideras que van a operar mas de 200 Mk.1 (o la PAF alrededor de el mismo numero). Ni la PAF ni la IAF van a abandonar sus LCAs... estan ahi para rato, de transicion no tienen nada.No creo, los 4/4,5 tienen para rato..</blockquote>

[QUOTE="Roland55, post: 3554098, member: 50668"] No es lo que dije? No es raro, literalmente la gran mayoria de los programas aeronauticos tienen componentes de otros paises... Me resulta bastante insolito que despues de discutir las mismas cosas ya unas cuantas veces caigamos en las mismas conjeturas... [JUSTIFY] Cuando hablas de escalamiento de celula y motor, no consideras el salto entre el 404-F2J con el que se empezo y el IN20? (el IN20 es literalmente el 404 mas potente que hay), o la celula vieja a la nueva, con todas las simplificaciones, mejoras, cambios y refuerzos que recibio en todo este tiempo.?. Como dije muchisimas...muchisimas veces, [B]el Mk.2 es otro avion, para otro escalon mas arriba[/B], recordemos...Mk.1 reemplazara a los migs mas viejos (21/23/27) y posiblemente a algun que otro escuadron de Jaguar, Mk.2...mig-29, mirage, jaguar. Imaginate que diga que la tutuca no tiene futuro por que la PAF compro J-10.. no tiene sentido.. y mucho menos cuando consideras que van a operar mas de 200 Mk.1 (o la PAF alrededor de el mismo numero). Ni la PAF ni la IAF van a abandonar sus LCAs... estan ahi para rato, de transicion no tienen nada.[/JUSTIFY] No creo, los 4/4,5 tienen para rato.. [/QUOTE]

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